在美国、欧盟接连对中国新能源电车发起关税制裁后,许久未在国际上现身的加拿大也想刷一刷存在感,当即效仿美国对华发起制裁。加拿大万万没想到,中国的反制快准狠,不到24小时对华态度就变了,主动认怂。那么加拿大为什么对华制裁?我国的反制措施又有哪些呢?

就加拿大这个国家,很多人的印象还停留在孟晚舟女士被扣押一事上,作为美国的邻居、传统的昂撒国家,两国对外的立场可谓是沆瀣一气。不过在全球化时代,国家之间的沟通对话难以避免,中加之间尽管有矛盾,但外交上的沟通并未切断。

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今年2月初,加拿大外长乔利主动对中方示好,希望能够重建双边关系,增强贸易互信。到了7月份,乔利收到了中方邀请,实现了7年以来对华的首访,抵达中国时也受到了热情接待。

显然,乔利伸出的“橄榄枝”,我国接住了,愿意给加拿大一个机会重新协商两国相关的合作事宜。而在受邀访华的前后,乔利也多次表示,两国有着庞大的互补领域,且不会在新能源电车关税问题上刁难中方,这一点让我国非常欣慰。

但是万万没想到,刚回国1个多月,加拿大就开始玩儿变脸。

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8月26日,加拿大总理特鲁多突然宣布,将从10月1日开始,对中国电动汽车、混动乘用车、卡车等汽车加征100%的额外关税。数据统计显示,去年加拿大从中国进口了16亿美元的电动汽车,该数据在2022年还不足1亿美元,这意味着中国电车在质量、性能方面是非常有市场的。当下距离制裁生效已经不足1个月,一旦政策落实,不仅中国电车出口受损,加拿大民众的购车成本也随之增加。至于为什么出台如此高的关税政策,主要原因还是出在美国身上。

上个月27日至29日,美国总统国家安全事务助理沙利文对中国进行访问。然而在他来华之前,在25日就先一步到访加拿大,并和特鲁多举行会谈。

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依据加媒体的报道,沙利文在会谈期间曾暗示加拿大要和美国保持统一战线,宣称“这对所有人都有利”。在沙利文短暂到访的第二天(26日),加拿大就宣布了对中国各类车型的制裁,关税也和美国一致,说明沙利文的暗示,特鲁多听进去了。

不过讽刺的是,加拿大虽然在去年大规模进口了中国电车,但这只是加方自身的需求,中国本土的汽车制造厂商并没有向加拿大开拓市场的意向。所以说,这种突如其来的制裁带有明显的歧视性色彩,也进一步说明了加拿大的主权形同摆设。

就像前几年逮捕孟晚舟女士一样,美国下命令加拿大就无条件执行,而在在扣押孟晚舟女士的3年时间里,加拿大被中国反制造成了巨大经济损失,美国却只字不提。

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原本中国被美国、欧盟制裁就有些火大,虽然都对等反制了回去,但终究不算解气。现在加拿大不知死活的,我国干脆“火力全开”,用加拿大“杀鸡给猴看”。

日前,中国商务部接连出手,对加拿大发起四项制裁:第一,针对加方对中国产品的歧视性单边制裁,中方将向WTO提起诉讼,用国际法制裁加拿大;第二,中方将对加方的的石化工产品进行反倾销调查;第三,中国将加方油菜籽进行反倾销调查;第四,中国商务部将对加方展开“反歧视调查”,这也是新中国成立75年以来,首次发起这项制裁。

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这接连四项制裁给加拿大打懵了,也意识到情况不妙,所以我国商务部话音刚落不到24小时内,就开始说软话了。加拿大方面宣称,中方对加方油菜籽的调查感到紧张,因为该国接近50%的此类商品都需要出口到中国,加拿大当局正密切关注相关情况。

什么是“搬起石头砸自己的脚”?加拿大用实际行动证明了这一点。中国新能源车企并未开拓加拿大市场,所以加方的关税制裁对中国的损失可有可无,但中国的制裁却结结实实打疼了加方。中国是加拿大的第二大贸易国,如果加方不能及时醒悟,继续走在错误的道路上,那么中方将出台更多的制裁政策,看看最后受伤的是谁。