“起个大早，赶个晚集”，面对拥堵的路况，很多小伙伴都身心疲惫，一方面迟不迟到全看交通状况，另一方面频繁切换油门刹车，真的是累到腿脚酸痛不堪。这一刻，相信大家都渴望自己的爱车能够“解放”双手双脚。这时候就不得不提及极越01、 蔚来ES6 （ 参数 丨 图片 ）和小鹏G9，要知道这3款车的智驾能力可都不容小觑，而且后台也时不时有小伙伴询问它们的高阶智驾表现。所以，下面不妨让我们走进极越01、蔚来ES6和小鹏G9，看谁的高阶智驾更给力？
理论上来说，我们应该先聊一下硬件，但在汽车高度智能化的今天，单单比硬件、比参数、比算力是没有说服力的。一辆车的高阶智驾表现如何，还是要看它在实际驾驶过程中的平顺舒适、稳定安全，以及应急情况处理效果等等。因此，接下来我们将直接聚焦于城区与高速公路这两大核心用车场景，对比极越01、蔚来ES6以及小鹏G9在高阶智能驾驶方面的表现。
城市交通路况复杂，早晚高峰人多、车多，对车辆高阶智驾的要求非常高。在开启智驾之后，极越01、蔚来ES6和小鹏G9的表现均让人眼前一亮。面对护栏、施工隔离栏等通用障碍物，极越01、蔚来ES6和小鹏G9都可以有效规避，面对车辆、行人，也都能做到及时减速、刹车、绕行等。
遇到前车龟速行驶的时候，极越01、蔚来ES6和小鹏G9甚至可以很轻松的超车。不过，三款车中，搭载ASD 阿波罗高阶智驾的极越01的超车是最老练的，不会突然变道超车，也没有犹豫不决。反而小鹏G9的超车最为灵敏，偶尔会吓到侧后方车辆，而蔚来ES6时不时会犹豫一下。
在平顺舒适和应急情况处理方面，极越01的表现也是更胜一筹。拥堵路段走走停停，极越01的起步、刹车几乎没有点头现象，很平稳，也不会让后排家人感到眩晕。面对一些加塞现象，极越01也能像老司机驾车一般准确判断是否让对方车辆驶入，让驾驶员十分有安全感。
城区用车还有一个用车场景就是自动泊车，毕竟极越01、蔚来ES6和小鹏G9的尺寸都不小，对于新手而言，停车属实有些难。这方面三款车都能有效解放双手双脚，但功能更多的极越01还是带来了更流畅、更快捷的体验，比如站在车外就可以语音控制车辆自动泊入车位等等。
高速路况下，极越01、蔚来ES6和小鹏G9在启动高速智能领航辅助时，车辆都能保持在车道中央行驶，并不会出现突然变道等情况，几乎可以说是全程零接管。不过，在上下匝道的时候，极越01的稳定性要更出色一些，在没有特殊情况下，并不会突然变道超车，进入和驶出匝道的时机也是刚刚好，让人分外安心。
文末，极越01目前已经实现上海、深圳、杭州三座城市开放城区高阶智驾功能的 “开箱即用”，同时，全国90%的高速、29个城市的高架可用PPA功能，让极越01的高阶智驾不论是使用范围，还是可靠性、安全性都值得肯定。所以，大家极越01、蔚来ES6和小鹏G9，谁能“解放”双手双脚？
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