中国接管仁爱礁之日,菲军做了最坏打算,菲律宾将“不惜一战”?

菲律宾海警船从仙宾礁“败退”之后,小马科斯政府突然想到,要是中国仁爱礁这边也加强了实控力度,甚至准备强行接管非法坐滩的破船“马德雷山”号,他们这边该如何应对?

【菲律宾开始担心,中国会不会在仁爱礁强行动手拖船】
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【菲律宾开始担心,中国会不会在仁爱礁强行动手拖船】

菲律宾军方随即放出话来,说中国要是试图接管“马德雷山号”,他们就会动用“应急措施”。

菲律宾国防部长特奥多罗也声称,要是中国准备强行拖走仁爱礁上的破船,就会被定性为“战争行为”。

而且他还明说了,“马德雷山”号就是菲律宾在仁爱礁的“前哨”,存在的目的就是为他们在南海的非法主张背书。

而说到战争,就不得不提,菲律宾对国旗悬挂方式有个独特的规定,菲律宾国旗分为红蓝两色,平时都是蓝色在上,如果出现战争,那就倒挂国旗,使红色在上。

而听特奥多罗这意思,要是中国在仁爱礁动手拖船,菲律宾就要“国旗倒挂,破釜沉舟”了。

【菲军方声称已经为中国动手拖船准备了应急措施】
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【菲军方声称已经为中国动手拖船准备了应急措施】

不过菲律宾这边摆出“不惜一战”的架势,不是做给中国,而是做给美国人看的。以中菲的体量差距,菲律宾这边的“不惜一战”,要么是自作多情,要么就是小国对大国独有的“道德绑架”。

我们也能看到,菲律宾海警船撤出仙宾礁,回到港口,不少船员都是躺在担架上,被人从船上抬下来的,非法滞留5个月,也等于被中方严密管控了5个月,菲律宾可以说是付出了相当的代价。

之前也说过,如果可以的话,马科斯政府自然是想让海警船在仙宾礁尽可能久地滞留下去,效仿在仁爱礁非法坐滩的“马德雷山”号,成为菲律宾在南海的又一个“前哨站”。但中国没有给任何机会,加强管控之后,菲律宾那边的运补船几次冲闯都无功而返。

最后的结果我们也看到了,菲律宾海警船断水断粮,在仅存的一点燃料耗尽之前,终于是赶回了港口,此时距离中菲在北京磋商,也就过去了三天。

【菲律宾海警船撤离仙宾礁,船员躺在担架上被抬下来】
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【菲律宾海警船撤离仙宾礁,船员躺在担架上被抬下来】

人教人教不会,事教人一次会,中菲过去交涉了那么多次,菲律宾还是抱有侥幸心理,在仙宾礁这边撞上南墙以后,马科斯政府对南海态势,反倒有了相对清醒的认知。这反过来也说明,第一线的敲打与震慑,往往能让外交对话事半功倍。

另外仁爱礁和仙宾礁的情况还不一样,“马德雷山”号搁浅这么多年,早就是一堆废铁,要是断水断粮,菲律宾那边的补给又运不进来,船上的人可没法把这艘破船开回来。

而中菲在仙宾礁的交锋已经证明,菲律宾海警并不具备强行突破中国实控态势的能力,哪怕蓄意制造碰撞事故,也就是给后方提供了打舆论战的素材,但第一线吃亏的还是自己。

原因并不复杂,菲律宾船体出现了损伤,进一步推高了维修与后勤成本。虽然在仁爱礁的破船没有这方面的担忧,但上面的人,吃穿用度始终都是一个问题。如果没有“临时性安排”,菲律宾就只能对中国在南海建立的实控体系干瞪眼。

【中菲在仁爱礁的“临时性安排”并不是什么长期协议】
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【中菲在仁爱礁的“临时性安排”并不是什么长期协议】

之前马科斯政府撕毁“君子协定”,中国立刻在仁爱礁加强管制,破船也无限接近断水断粮,然后就有了中菲外交磋商,有了“临时性安排”。

但光从名字上我们就不难看出,这份协议只是一个权宜之计,更何况以马科斯政府出尔反尔的作风,任何长期协议明显都靠不住。

只不过临时性安排究竟持续到什么时候,没人说得准。中国这边给出的期限,是直到菲律宾那边主动把船拖走为止,但这并不是一个硬性标准,马科斯政府如果执意把这艘破船当成所谓的“前哨”,中国也不会介意采取强制措施。

前段时间我们围绕仁爱礁的一系列舆论曝光,以及实地调查报告,都是在为强行拖船做早期的准备工作。而在仙宾礁问题解决后,菲律宾那边对此的感受只会更加强烈。

【菲律宾摆出不惜一战的架势,是做给美国人看的】
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【菲律宾摆出不惜一战的架势,是做给美国人看的】

特奥多罗要把中国拖走破船定义为“战争行为”,重点是为了满足《美菲共同防卫条约》的触发条件。说白了,美国的干涉,才是菲律宾压箱底的“应急措施”,至于其他手段,都是徒劳。

现在的情况已经一目了然,仁爱礁问题不仅成为了中菲互动的一根刺,而且还在逐渐影响中国与东盟围绕“南海行为准则”的谈判,让其他南海问题的当事国,也萌生出了浑水摸鱼的念头。更不要说小马科斯政府勾连美国,引狼入室,对地区安全格局造成的消极影响。

中国不会允许仙宾礁成为中菲在南海的又一个历史遗留问题,也不会允许仁爱礁问题就这么拖延下去。菲律宾在南海任何出尔反尔的小动作,只会变相地缩短仁爱礁“临时安排”的寿命。