9月19日，一架国产飞机C919从四川成都双流国际机场起飞，经过2小时8分钟飞行，平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。

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C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机。C919于2007年立项，2017年首飞，2019年获得中国民用航空局颁发的型号合格证。

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此次进藏试飞，C919飞机将展开环控、航电、动力装置等高高原运行关键系统的研发测试，以及高高原机场适应性检查。这里要特殊指出，所谓的高高原机场，是指海拔在在2438米及以上高度的机场，远远高于一般的高原机场。

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不仅如此，另一架C919飞机首次次加注SAF（可持续航空燃料），并且搭载着129名乘客，顺利执行了MU9192商业航班任务，从北京大兴机场起飞，上海虹桥机场降落。

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SAF的生产主要是通过废弃的动植物油脂、油料和使用过的食用油、城市生活垃圾以及农林废弃物为原料，通过可持续方式加工而成。对比传统燃料，SAF可以实现碳排量最高减少85%。因此，SAF将成为未来民航业首推的绿色替代新能源。