9月19日，乐道旗下首款车型L60正式上市，作为一台定位智能家庭纯电SUV，暂时只有两个版本，为标准续航555km版本，售价20.69万，还有长续航730km版本，售价23.59万。而乐道作为蔚来的子品牌，同样支持Baas电池租用方案，采用这个方案，L60的“裸车价”为14.99万，租用60千瓦时电池每月费用599元或每月花费899元租用85千瓦时电池。
目前许多对于首批车主的权益很大，例如乐道L60如果在10月8号之前进行大定，均可成为创始版车主。作为创始版车主，可享受价值41538元的多重礼遇，其中包括5年的全场景领航辅助NOA免费使用权，5年电池租用月费租4赠1，车身颜色及轮圈选装等。不过大定后最快得等到9月28号才进行全国交付。
秉承着“合家欢乐，持家有道”的品牌理念，乐道L60基于此带来了丰富的城市绿洲AI智能座舱，给家庭用户带来最大的用车体验。采用同级最大尺寸的3k中控屏，尺寸为17.2英寸，还可与后排屏，HUD三屏之间进行联动，同时标配了7.1.4杜比全景音效，配合1600万色环舱光瀑式氛围灯，打造最为沉浸的“声光电”娱乐空间。
提供小憩、舒享绿洲、露营等五大座舱模式，并带来露营房、影音房、亲子房等移动空间新体验，这点对无论是对“一家四口”家庭还是情侣两人都很友好。为更好适应家庭使用习惯，可多人进行自定义，带来千人千面的专属定制感，不过我觉得这点很鸡肋。
为了更好照顾家人感受，乐道L60进行了针对家庭出行的底盘调教，这套底盘系统综合隔震率96%，但过于追求舒适，反而丢失了些驾驶乐趣。乐道L60拥有一套ISS智能舒适刹停系统，具备“老司机的驾驶习惯”刹车不点头，这样对老人、小孩很友好，至少减少晕车的概率。
不得不说乐道L60对空间布局设计很合理，拥有2950mm轴距，又采用长轴短悬的设计比例，实现“空间自由”，后备箱“五人五箱”的空间设计，但“五人五箱”出行，似乎MPV更适合。同时还拥有52L车载智能大冰柜，实现全家人的“冰饮自由”，但前提你得保证后备箱并没有塞满，否则拿一次很不方便。
乐道依托蔚来十年全栈自研的体系化优势打造，在研发、补能、智能制造、供应链、服务体系等方面生而成熟，集齐了12项全球领先的智能和电动底层技术。乐道L60是同级唯一采用全域900V高压架构的车型，搭载自研900V碳化硅电机，百公里电耗12.1kWh，行业最低。首搭NT.Coconut 椰子 乐道智能系统，基于面向未来10年的智能硬件架构打造，首次全量应用行业唯一整车全域操作系统「SkyOS·天枢」，实现真正的整车智能，做到三至五年领先、八到十年主流。
进一步降低“续航焦虑”，乐道汽车共享NIO Power的全场景补能服务体系“可充可换可升级”。到今年底乐道L60即可享千座换电站，同时还有23,000+自营充电桩、1,000,000第三方公共充电桩接入，在为家庭用户提供续航补能服务方面具有巨大优势。
乐道L60的上市对蔚来来说意义重大，这标志着蔚来所拥有的都将更彻底展现出来，包括从高端市场积累的技术、供应链、制造等实力。而“下放”乐道，也为了服务更广更多的用户，毕竟蔚来品牌定位太高端。凭借全球领先的智能和电动技术创新、优异的产品体验和服务，乐道L60已经展现出成为新一代全球家用车的巨大潜质。
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