支棱起来了！老车主超详细体验全新岚图梦想家，华为加持能逆袭？|岚图|新势力|梦想家

自从我买了岚图梦想家并持续的在网络上分享一些体验视频和图文之后，就有很多关注这款车的人来找我，主要分为两类：一类是买过这款车来交流用车体验的，另一类是关注这款车来咨询购买建议的，不可避免会聊到这款车的一些缺点。

那这次来体验全新岚图梦想家，说实话我心情有点复杂，为什么会这么说呢？

废话少说咱们一起来看车，如果你也关注它，看到最后绝对值！

01、外观有哪些升级？

我在买岚图梦想家的时候就进行过仔细的对比，当时就觉得梦想家的外观比较符合我的审美。

改款之后，外观看上去更有气场，能更好地hold住商务场合。我们这款是辉月青的外观色，特意挑了个我最喜欢的，接下来带大家看最值得关注的几处外观设计更新！

（1）全新格栅

全新岚图梦想家的前格栅寓意非常宏大，造型灵感取材自东方华表柱，一共有34根？那为什么是34根呢？欢迎评论区说说你的猜想？我来互动答案揭晓！

从视觉上看，整个儿前脸变得更加宽大，气场更足。但同时，整体而言比较协调流畅儒雅，没有某些车型过分夸张和龇牙咧嘴的感觉。

（2）车身侧面

全新岚图梦想家的车身侧面非常简洁，除了一条平直的腰线外，没有其他波澜起伏的型面。我觉得对于一款豪华MPV而言，简洁就是力量。

毕竟，全新岚图梦想家有着5315mm的长度，1980mm的宽度，这样大的尺寸摆在面前的时候，本身就会有很大的体量感。不需要太复杂的设计，只需要稍加雕琢，就会有强大的压迫感。

（3）轮毂设计

我一直都觉得，好的轮毂设计能够拔高外观造型的视觉效果。

全新岚图梦想家的PHEV和EV车型提供了两种轮毂造型，PHEV版本的轮毂被称为云霄振翅，EV的叫做极光星耀，我觉得都挺不错的。其实原厂不一定要拘泥于固定哪种搭配，而且我了解下来都是原厂设计，比后期改装会更靠得住。

全新岚图梦想家还有配备激光雷达的版本，只不过我们体验的这台没有配备。

这次体验的全新岚图梦想家外观没有很大的改动，但我觉得，这几处造型的调整确实让它的豪华质感和气场相比老款有了进一步的提升。

02、座舱空间舒适性怎么样？

座椅扶手、座椅腿托都可以加热的车，你见过吗？

实话讲确实不多见。

我们来看看全新岚图梦想家这次打算怎么盘座舱空间。先卖个关子：很有惊喜！

（1）前排体验

对于不少MPV而言，前排是司机和秘书位置，重要程度可能没那么高，不过全新岚图梦想家并没有忽略，12向电动调节，加热通风配齐，还有十点按摩。

厂家说司机座专门针对中国人体型进行了优化，实际体验确实挑不出毛病，我经常开着自己的岚图梦想家跑长途，很能理解司机座的重要性，另外，头枕音响我觉得很棒。

（2）二排体验

二排独立座椅是这个级别MPV的常规操作，一键躺平以后我实际体验了一下。

座椅整体的承托力度比较好，腿托足够长，我这个身高很容易找到舒适的角度。

另外，全新岚图梦想家将第二排座椅所有的调节功能，都整合到了一个6英寸的扶手屏中，确实比较有科技感。

这儿留一个小问题：你觉得二排座椅调节要不要保留一些物理按键呢？

由于全新岚图梦想家车内的高度达到了1330mm，所以坐在第二排的时候会感觉头上比较空旷。

第二排两个座椅之间的过道宽度是180mm，很方便进出第三排。

同时也会让第二排的两个座椅之间有一定的距离感，这种空间体验稍微超出了我的的预期，商务接待非常体面，家用场合更是绰绰有余。

对于这个级别的车型而言，二排的独立座椅很重要。

全新岚图梦想家的第二排座椅也进行了全方位的升级，并且配备有一键躺平功能。通过扶手屏幕上的舒躺按键就可一键放倒，会得到一个近似躺平的状态。腿托的支撑性很好，包括头枕、靠背对身体的支撑性也很不错。副驾侧二排座椅还具备零重力座椅功能。

这里还有一个新词——环抱式加热。

全新岚图梦想家的第二排不光坐垫、靠背可以加热，包括两个扶手还有腿托都可以加热，第二排的调节功能支持12向电动调节，座椅通风加热和10点的按摩功能。

二排还配备了两个小桌板，并且有凹槽和周边的凸起的设计，细节上很加分。

二排座椅两侧还包括了50W的无线快充。车顶上方还有无主灯设计的环绕式顶灯，看起来特别的高级。

4）三排体验

全新梦想家的第三排这次确实很值得拿来一说，因为很多MPV的第三排都只是被遗忘的角落，不会投入太多资源。

但全新岚图梦想家，第三排座椅有电动前后调节和电动靠背调节，而且，它的3个座位，注意不是2座，都有坐垫+靠背加热，独立头枕也没有缺席！

虽说谈不上什么奢华，但实打实的给了配置，我相信谁都不希望冷落第三排的乘客吧？

更重要的是，这次梦想家很听劝，第三排座椅可以前后移动，空间的灵活性更大了；除此之外第三排座椅还可以电动折叠！

在将第二排座椅调到我非常舒适的状态后，第三排的乘坐感受在同级别当中的优势就出来了，你可以更舒服的坐着跑长途，没有其它车型都那种鸡肋感。

这里重点强调一个点：梦想家通过了时速110km/h的后追尾碰撞测试，意味着第三排乘员的安全性更进一步！

（5）行李箱空间

大多数的7座MPV车型，在坐满之后尾箱空间都是比较一般的，只能应一下急。

全新岚图梦想家尾箱空间达到了502L，20寸的行李箱可以放8个，7人出行一人一个都够了！

第三排放倒之后，最大可扩展至2700L，比丰田赛那的2112L还要大不少，这个储物空间，不用对行李权衡利弊，直接往车上装就是，搬家都问题不大！

（6）几个容易忽略的细节

最后再给大家分享5个座舱细节：

一是第二排地板的台阶高度360mm，而且只有一级台阶，这个台阶高度低于埃尔法、GL8这类的传统MPV，在新能源豪华MPV中属于最低的几位选手之一。

二是后门门洞宽度742mm，什么概念呢？

做过装修的人知道，家里房门的宽度大概在80cm也就是800mm左右！

三是儿童专属的拉手设计，更加方便身材矮小的小朋友上车，也是细节用心的体验。不过位置不是很明显，所以我个人会建议在这个区域设置一个字符让消费者清晰的看到。

四是它的车内高度1330mm，比同级别的几款核心对手都要大，如果大家去看实车，可以留意一下！

五是10个充电设计，其中50w无线充电就有4个，前两排每人一个；还有3个60w和2个27w的type-c快充口，一个USB接口，保证车上所有人都能享受快充服务，数量多，功率大，非常解决痛点。

（图片来源：http://blog.yasheng-machinery.com）

六是OEKO-TEX母婴级亲肤面料认证的座舱，内饰采用的环保材料婴儿都可以随便抓咬，我有段时间梦想家停车库停了一个多月上面落满了灰，但打开门的一瞬间依然闻不到什么异味！

健康绝对是岚图的一张好牌，需要好好打一打！

这些其实是很容易被忽视的小细节，但是在打开车门走进车内的一瞬间，就能感受到实实在在的好处。除此之外它还有包含6个天空扬声器在内的22个HIFI级扬声器。

座舱空间设计是衡量一款MPV是否称职的基本标准之一，真的就是一分长一分强。全新岚图梦想家在空间这个维度的表现，相信能够让大多数的消费者满意。如果你还有不满意的地方，欢迎评论区告诉我！

4、智能座舱

我们这次体验的全新岚图梦想家的智能座舱不是华为鸿蒙座舱而是岚图自研的VCOS智能座舱系统，搭载8295P芯片，硬件层面比我买的老款强很多，整体使用的流畅度也上了一个台阶，看来等等党这把又赢了！

（1）屏幕设计

在屏幕配置上，全新岚图梦想家已经追上了新势力，10.25英寸的仪表、2.5K 15.4英寸的中控屏和副驾屏，29英寸的AR-HUD、17.3英寸的3k后排娱乐屏一样不落，我甚至都觉得有点浪费了，抬头显示和仪表屏只要设计到位，只要有一个对我就够用了，你呢？

之前我们小哥说梦想家的仪表板和大屏设计拉低了座舱的段位，尤其是玻璃黑边太宽了，这次它的黑边只有5.5mm，厚度不到10mm，科技感和豪华感是找补回来了！

中控屏、副驾娱乐屏、后排娱乐屏可以进行联动。三块屏幕可以选择播放完全不同的内容，当然，也可以选择一家人观看同一部电影。

（2）3D车控界面

我最近已经在好几款才发布的新车上看到了类似的设计，主界面上是一个本车的3D渲染图。

用户可以直接操作这个车模上的功能，可见即可得，很直观。而且如果车辆的状态发生了变化，比如玻璃降下来了、某一块车门打开了、双闪打开了等等都能在这个3D模型上实时显示。用手指任意角度拖动车模，玩了一会也很流畅。

（3）导航体验

全新梦想家导航的主界面有较大的变化，不是传统的2D界面，而是全场景的3D渲染效果。

同样任意放大或缩小导航图，任意地拖动导航界面，过程都没有任何卡顿。只是这次体验并没有动态试驾的环节，仅仅从车机界面的显示效果来看，效果很沉浸，比手机导航的体验应该会强不少。

（4）语音交互

因为算力提升较大，所以全新岚图梦想家智能语音体验更好了。不需要唤醒，也可以连续发布没有任何联系的功能指令。智能座舱还加入了AI大语言模型，这也是行业的趋势。交互更为自然拟人化，同时也新增了很多好玩的功能，比如出行规划和导游、百科全书等。一个遗憾是车内只支持4音区的智能对话，如果3排6座都支持就更好了。