泰国空军近年来对于更新换代的需求
日益迫切，特别是对于三代半战机的渴望，更是溢于言表。环顾泰国皇家空军现役机队，最先进的当属美制F-16A战斗机，其次是老旧的F-5战斗机，以及近年才从瑞典引进的JAS-39“鹰狮”战斗机，除此之外，便再无其他拿得出手的空中力量。正是在这样的背景下，今年8月中国与泰国空军举行的联合演习，自然引起了泰国方面的极大关注。
众所周知，中国的歼-10战斗机一直积极寻求外销机会，而此次演习，中国空军更是派出了歼-10C、歼-10S等改进型号，足见中国对向泰国推销这款国产战机的诚意。据悉，除了歼-10系列战斗机，中
国空军还出动了空警-500预警机参与演习。反观泰国空军，则主要以“鹰狮”战斗机和同样来自瑞典的萨博-340预警机为主力。
通过这次联合演习，泰国空军获得了近距离接触和了解中国歼-10系列战斗机的宝贵机会。对于中国而言，此次演习也是一次绝佳的展示平台，有助于推动歼-10战斗机敲开东南亚市场的大门。然而，正当外界纷纷猜测泰国会否将歼-10纳入采购清单之时，西方媒体却爆出消息，声称歼-10战斗机已经被泰国排除在新一代战斗机采购项目之外。
据称，泰国方面目前只考虑引进两种机型，一是现役“鹰狮”战斗机的升级版，二是美国的F-16V战斗机。考虑到泰国空军已经装备了十几架“鹰狮”战斗机，积累了一定的飞行和维护经验，因此曼谷方面对“鹰狮”战斗机可谓情有独钟，采购流程也已基本走完，只待内阁最终批准。
事已至此，基本可以断定歼-10战斗机已经无缘泰国空军。尽管泰国此前曾对歼-10表现出浓厚的兴趣，但如今看来，这
更像是泰国方面为了压低瑞典战斗机价格而采取的一种策略，醉翁之意并非歼-10。
众所周知，“鹰狮”战斗机的单价约为8000万美元，比歼-10C还要贵一些。从性能参数上看，歼-10C也并不逊色于“鹰狮”。面对这样的情况，泰国空军为何舍近求远，宁愿花高价购买性能相似的西方战机，难道之前与中国空军的联合演习只是逢场作戏吗？
其实，要解开这些疑惑，我们需要从更深层次的角度来分析泰国方面的考量。首先，泰国空军长期以来一直使用美式装备，即便是无法获得F-16系列战斗机，选择继续使用瑞典的“鹰狮”战斗机，也能最大限度地降低人员培训和后勤维护成本，从这个角度来看，泰国选择价格稍贵的“鹰狮”战斗机也就不难理解了。
其次，中泰两国之间的军贸合作并非一帆风顺。无论是之前的潜艇项目，还是两栖攻击舰项目，泰国方面都提出了一
些特殊要求，比如坚持加装西方设备等等。例如，泰国购买的071型船坞登陆舰，实际上只是中国制造的舰体平台，泰国海军将其接收后，还要自行加装来自西方的各种电子设备和武器系统。而在潜艇项目上，泰国更是明确要求采用德国制造的发动机。这些案例都表明，中泰两国在军贸合作中，
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再者，中泰两国关系目前保持着相对稳定的状态，泰国方面并没有通过加强军贸合作来拉近与中国关系的迫切需求。这听起来似乎有些不可思议，但国际军贸从来就不只是简单的买卖关系，尤其是对于泰国这样的小国而言，选择与哪个国家进行军贸合作，往往体现着其外交政策和战略选择。中泰关系的稳定，反而赋予了泰国在军购问题上更大的选择空间，这本身就是国与国之间博弈的一种体现。
最后，泰国奉行的是一种在东西方之间游走的平衡外交策略。作为一个地区性国家，泰国深知自己不能完全倒向任何一方，必须在中国和西方国家之间找到一个平衡点，才能左右逢源，避免得罪任何一方。因此，泰国此次选择采购西方战斗机，也是其外交策略的一种体现。
综上所述，我们可以从体系熟悉度、军贸合作现状、地缘政治以及外交策略等多个维度来理解泰国最终放弃歼-10战斗机的原因。至于中泰两国空军此次联合演习，即便抛开军贸因素，其本身也具有重要的战略意义。
通过此次演习，中国不仅能够加强与泰国之间的军事交流与合作，更能借此机会展示自身的实力，提升在东南亚地区的影响力。从某种意义上来说，加强与泰国等东南亚国家的关系，增进彼此之间的互信，才是此次联合演习的核心目标。
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