近日,太原市政府办公室发布了《太原市电动汽车充(换)电基础设施建设行动方案(2024—2027年)》。根据该方案,到2027年底,全市公共充电桩保有量将不低于5万桩,其中快充桩比例达到60%以上,满足35万辆电动汽车的充电需求,全面建成布局合理、适度超前、车桩相随、智能高效的充电设施体系。

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构建完善的充电基础设施网络体系

1. 城镇居住区充电基础设施建设工程

新建居住小区:配建停车位按照100%建设充电设施或预留建设安装条件,预留安装条件时需将管线和桥架等供电设施建设到车位,以满足直接装表接电需要。

既有居住小区:加快弥补基础设施建设短板,将补建停车位及充电桩纳入老旧小区综合整治完善类项目,并在规划报批、竣工验收环节严格监督。计划到2023年底,实现充电桩在全市城镇居住小区的全覆盖。

2. 公共停车场公共充电基础设施建设工程

逐步提升布点密度:按照从“六城区”到“三县一市”,从公务、出租、网约、个人等各类型电动汽车数量较大区域到较小区域的原则,逐步提升布点密度。

重点推进:在公共停车场、停车楼、商业停车场、交通枢纽、换乘停车场等场所建设充(换)电基础设施。

推动充电产业链高质量发展

培育上下游产业:以充电基础设施为纽带,重点发展充电桩、新能源电池、换电设备、光伏、风电、储能设施等装备制造产业的高质量发展。

绿色智能充电设施建设计划:以“光储充换检”一体化充电站为载体,推动源网荷储、车网互动等试点建设,拓展充电站增值服务。

建设安全便捷高效的服务体系

提升充电设备运维水平:完善充电设备运维体系,通过智能化和数字化手段,做好充电服务保障。

统一接入智慧充电服务平台:推进全市公用、专用智慧充电服务平台的统一接入,实现运营企业网上平台互联互通,提供跨平台、多渠道支付结算和电力市场交易等功能,提高充电服务的智能化、数字化、便捷化水平。

建设智能充电平台体系:到2025年底,建成纵向贯通、横向协同的充(换)电基础设施智能充电平台体系,打造全市智慧充电“一张网”。

配套政策支持

简化行政审批流程:实施简化行政审批流程、免办理项目备案等一系列配套政策。

完善财政金融价格支持政策:积极对接争取中央财政对充(换)电基础设施的专项补贴,鼓励有条件的县(市、区)研究出台充(换)电基础设施建设和运营的财政支持政策。

通过这些措施,太原市旨在全面提升电动汽车充(换)电基础设施的建设水平,推动新能源汽车产业的健康发展,促进绿色低碳转型,提升市民的绿色出行体验。