假期自驾出行，蔚来是如何解决“续航焦虑”的？|充电桩|新能源汽车|汽车制造商|续航焦虑|自驾出行|蔚来333电动方程式车队

红网时刻新闻9月26日讯（通讯员欧翔）国庆长假将至，不少朋友打算趁着汽车行业的“金九银十”，购置一台心仪的车，在假期来一场说走就走的自驾旅行。就目前汽车市场趋势而言，纯电汽车凭借更智能、更舒适、用车成本更低，成为越来越多消费者的首选，不少油车用户也纷纷选择置换或增购新能源汽车。

但提到新能源汽车，就不可避免谈到“续航焦虑”这个话题，尤其是在长途自驾过程中，只有方便、稳定的补能体验，才能让大家放心地选择纯电出行。为此，各个厂家也纷纷推出大容量电池、或者超充等解决措施，但出于成本、覆盖范围、补能便捷度等原因，始终没有真正解决消费者的续航焦虑。而蔚来则在此基础上，选择“两条腿走路”，通过类似“玩具车换电池”的方式，打造“3分钟换电”这一补能方式。

蔚来汽车作为高端纯电汽车品牌，在补能方便给到车主的体验是独一无二的——电池“可充可换可升级”，顾名思义即蔚来汽车既可以充电，也能随时换上满电的电池，并且还支持电池容量的灵活升级。这样的补能便捷性，在长途自驾过程中优势更加明显，当其他电车还在排队充电、冒着大雨、烈日下车插充电枪时，蔚来车主仅需把车开到换电站前，就能实现全自动的电池更换，全程不需要下车，3分钟就能满电出发。

但技术成熟还远远不够，补能设施的布局也是消费者关注的重点。截至9月25日，蔚来在全国布局超4000座充电站、超2500座换电站，接入第三方充电桩超108万根，是所有车企品牌中，布局充电桩、换电站最多的。换电站覆盖7纵6横11大城市群的高速换电网络，这也就意味着在这些城际自驾过程中，可以实现全程换电的便捷补能体验。除此以外，在前不久的“2024蔚来加电日”中，蔚来创始人李斌正式对外发布了“加电县县通”计划，在明年年中和年底前，实现每座县城都建成蔚来的充电桩和换电站。目前，湖南省内已建成70座换电站，主要高速路上都已经完成了换电站的布局，省内出行非常方便。