对于体量第一的车企来说，在众多竞争对手的包围中，能连续 6 个月保持营收、净利正增长，已经非常厉害了。
8 月 30 号晚上，上汽集团公布了 2023 年上半年的年度报告。
上半年，公司整车批发 207.2 万辆，终端零售 223.7 万辆，继续在国内行业排第一，每个月的销量都连续环比增长。第二季度比第一季度的销量环比增长了 32.5%，增长速度超过了市场平均水平。
2023 年上半年，上汽海外销量 53.3 万辆，行业领跑；新能源汽车销量 37.2 万辆，中国车企第二，逐月环比连涨。报告期内，公司优化结构，降本增效，营业总收入 3265.5 亿元，同比增长 3.34%，归母净利润 70.9 亿元，同比增长 2.54%。
上汽集团 Q1、Q2 环比营收总额连续两个季度本土车企排名第一，半年总营收比第二名高 664.26 亿元。虽然 Q1 有地方国企净利指标略高，但 Q2 发力后劲看，上汽是净利上升最快的车企。销量、营收、利润三个指标扎实考核下，上汽集团是“中国第一大汽车制造商”。
上汽集团称，随着新能源汽车发展三年行动计划（2023-2025）加速落地，以上汽为代表的车企以新增长推动新发展，新老赛道发展动力切换平稳。
海外业务能够做到盈利了
上半年，上汽海外销量为 53.3 万辆，同比增长四成。
MG 连续四年中国单一品牌海外销量第一，今年上半年在欧洲卖了 11.5 万辆，同比增 143%，新能源车销量占比超 50%，且连续 4 个月单月销量破 2 万。在中东、智利、澳洲和墨西哥等地，它都进了市场前 7，市占率超 5%。宝骏 530 是墨西哥细分市场的销冠，Air EV 在印尼细分市场的份额达到四成。上汽大通海外零售同比增 47%，上半年在澳、欧、墨三国的销量都破万了。随着海外销量的飞升，今年全年上汽海外业务将盈利。
在成都车展气氛火热，MG 品牌着重展示了敞篷电跑 MG Cyberster、MG7 和 MG4 EV 这三款车。其中，MG Cyberster 和 MG4 EV 是电动的。
MG Cyberster 和 MG7 都将承担 MG 品牌向上发展的重任。MG 7 已于今年第一季度上市，目前已累计销售 1.5 万辆。MG 对于体量第一的车企来说，在众多竞争对手的包围中，能连续 6 个月保持营收、净利正增长，已经非常厉害了。
8 月 30 号晚上，上汽集团公布了 2023 年上半年的年度报告。上半年，公司整车批发 207.2 万辆，终端零售 223.7 万辆，继续在国内行业排第一，每个月的销量都连续环比增长。第二季度比第一季度的销量环比增长了 32.
5%，增长速度超过了市场平均水平。
2023 年上半年，上汽海外销量 53.3 万辆，行业领跑；新能源汽车销量 37.2 万辆，中国车企第二，逐月环比连涨。报告期内，公司优化结构，降本增效，营业总收入 3265.5 亿元，同比增长 3.34%，归母净利润 70.9 亿元，同比增长 2.54%。
上汽集团 Q1、Q2 环比营收总额连续两个季度本土车企排名第一，半年总营收比第二名高 664.26 亿元。虽然 Q1 有地方国企净利指标略高，但 Q2 发力后劲看，上汽是净利上升最快的车企。销量、营收、利润三个指标扎实考核下，上汽集团是“中国第一大汽车制造商”。
上汽集团称，随着新能源汽车发展三年行动计划（2023-2025）加速落地，以上汽为代表的车企以新增长推动新发展，新老赛道发展动力切换平稳。
海外业务能够做到盈利了
上半年，上汽海外销量为 53.3 万辆，同比增长四成。
MG 连续四年中国单一品牌海外销量第一，今年上半年在欧洲卖了 11.5 万辆，同比增 143%，新能源车销量占比超 50%，且连续 4 个月单月销量破 2 万。在中东、智利、澳洲和墨西哥等地，它都进了市场前 7，市占率超 5%。宝骏 530 是墨西哥细分市场的销冠，Air EV 在印尼细分市场的份额达到四成。上汽大通海外零售同比增 47%，上半年在澳、欧、墨三国的销量都破万了。随着海外销量的飞升，今年全年上汽海外业务将盈利。
在成都车展气氛火热，MG 品牌着重展示了敞篷电跑 MG Cyberster、MG7 和 MG4 EV 这三款车。其中，MG Cyberster 和 MG4 EV 是电动的。
MG Cyberster 和 MG7 都将承担 MG 品牌向上发展的重任。MG 7 已于今年第一季度上市，目前已累计销售 1.5 万辆。MG 0797xgr.CNCyberster 预计今年第四季度在国内市场上市，明年将适时在欧洲上市。
“MG 品牌诞生一百周年是在 2024 年，所以我们要全力达成全球年销量‘百万目标’。基于这个情况，MG 品牌maisolar.CN得有产品型谱，还得统一命名体系标准，这样品牌辨识度和记忆度才会更好，这就是我们进行全球统一命名的战略思考。而 MG 4 EV 这款全球车意味着 MG 品牌进入新百年后，会全心投入到电动化e-mice.net.CN新赛道的突破，也代表着 MG 品牌电动化的战略方向。”上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊如是说。
上汽集团规划今年 MG 品牌全球销量 80 万辆，上汽集团创新研究开发总院总设计师、上bitphysical.CN汽英国技术中心总经理邵景峰在成都车展现场称，要抓住电动化机遇，且 MG7、MG4 EV、MG Cyberster 这三款车要卖好，这样销量才能起来。
按照上汽和供应方的安排，2024 到belmacz.CN 2026 年，7600、7800、9000 车级的 12 条全新远洋运输船会陆续加入上汽安吉物流远洋船队。此外，上汽集团会和中远海运集团、华轮威尔森集团（WWG）等国内外汽车物流企业保868583.CN持长期友好合作，一起助力中国自主品牌更快地“出海远航”。
与国内其他车企相比，上汽集团在物流匹配、订制远洋运输船的规模、“入列”时间以及海外市场的探索上，速度和效率都遥遥领先。
以前，中ok1212.CN国品牌出海主要是“乱拳打死老师傅”，大家一起“打群架”。上汽国际党委书记赵爱民觉得，集体“扑出去”后会有问题。因为各国产业政策限制不同，一窝蜂的做法会先期提高中国车企的准入成本。
上汽作cpssecu.CN为早期海外拓荒者，它的打法是：要有品牌集中度，了解当地人的需求和自身企业品牌服务的能力与覆盖范围的边际能力。实际上，出海不只是把车卖到国外，还要了解当地政策和需求喜好，实现本土化运营，这hrtqd.CN才是中国车企的关键。
新能源销量连续三个月逐月上涨
上半年，上汽新能源汽车销售 37.2 万辆，稳居中国车企第二，从 1 月起连续“环比增长”。
7 月，上汽新能源汽车销售 9.1 万辆elfgl.CN，创年内新高，三季度将冲击“月销 10 万”；上汽乘用车新能源车销量接近 3 万辆；上汽大众和上汽通用新能源车月销量首次“双双破万”；上汽通用五菱缤果电动车月销量超 2 万辆，全新纯电车jh211.CN型宝骏“云朵”开启盲订 10 天内“订单破万”。
从销量指标看，上汽自主和合资板块都展现出了全面发力的态势。
智己 LS6 是智己汽车推出的第三款车型，在本届成都车展亮相并开启盲订，预售fdkqd.CN价 23 万-30 万。它将在 10 月中上旬上市，10 月底交付首批用户。智己汽车联席 CEO 刘涛称，智己 LS6 的竞品是特斯拉 Model Y。
在智己汽车的产品布局中，LS7 tjhyk.CN的主要任务是拔高品牌形象，LS6 的主要任务则是在主流市场上提升销量。“要是一款产品既能价格低，功能又好，体验还新，那对用户来说是好事，但企业要长期发展，还得盈利健康。LS6 的定价，就jufux.CN是在让用户享受未来科技的同时，也能助力企业发展。”刘涛表示，为了实现这个平衡点，智己汽车一直在利用上汽集团的供应链优势努力“降本”。
在 2023 成都车展上，飞凡汽车正式发布飞凡巴赫座714969.CN舱数字生态，这是业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案，支持 OPPO、VIVO、小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户带来极致舒适的全新体验。
“飞凡极智互联技术，是产业创新的大silniu.CN胆尝试，突破了车机与手机跨端协作的限制。用户无需更换车机系统或手机，就能实现双端无缝流转。”飞凡汽车 CEO 吴冰称，手机可调用汽车功能，汽车也可调用手机功能，这两个超级终端相互补充，将dj613.CN带来巨大进步。
据了解，飞凡的极智互联技术可以通过双端系统级融合，调用智能终端和飞凡巴赫座舱 8155 芯片的算力，叠加使用，以软件突破智舱算力上限，进一步释放飞凡 RISING MAXysa0.CN 3+1 的硬件潜力。飞凡巴赫座舱数字生态有三大亮点：一是“兼容性强，多品牌手机终端可无感连接”；二是“算力叠加，突破智舱算力上限”；三是“深度打通，使用习惯上车延续”。
上汽集团对外界233155.CN普遍的期待是“自主+合资双轮驱动”。根据其发展目标，到 2025 年，新能源车销量要达到 350 万辆，占公司总销量的 50%——这一目标较 2022 年要增长 2.5 倍，年复合增长率jy159.CN达到 50%。而自 1 月份以来，其新能源业务保持“环比连涨”，三季度将进一步冲刺“月销 10 万辆”的目标。
新技术推动“新赛道”快速发展
销量的提升，互联网时代的不断发展，都更需要上ip10086.CN汽体系的研发能力做扎实的配合。
现在，上汽努力构建从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到相关场景的整车集成能力和技术创新优势，打造具有“强大心脏”、“灵活身体”、“聪0515mf.CN明大脑”的新型“科技生命体”。
未来三年，上汽将让智能电动创新技术集中落地，推动“新赛道加速跑”。今年三季度，“史上最强 6 系”智己 LS6 将首先配备 800V 碳化硅电轴，能让加速fz265.CN性能像百万级超跑一样，且充电 5 分钟能补能 200 公里；之后，自主电车会轻易进入“2 秒加速俱乐部”。
8 月 30 号晚上，上汽集团发布公告称，公司打算和清陶（昆山）能源发展股份有ambcqb.CN限公司一起成立上汽清陶新能源科技有限公司。之前，上汽集团在 2020 年、2022 年和 2023 年分别通过基金的形式投资过清陶能源。截至目前，上汽集团累计对清陶能源的投资达到了 29ywshengyu.CN.835 亿元。
现在，上汽和清陶合作研发的第一代固态电池已完成装车测试。这款电池能做到“系统级零热失控”，其单体能量密度每公斤有 368 瓦时，与磷酸铁锂电池相比，提升了 100%以上521188.CN。测试车的最大续航里程达到了 1083 公里，充电 10 分钟，续航能增加 400 公里。此外，上汽和清陶还会一起开发新一代固态电池产品。要是实现规模化应用，电池成本会比同等规格的磷酸铁sobooo.CN锂或三元电池低 10%-30%。
2024 年，智己汽车车型将采用高性能、长续航固态电池，规模化量产；2025 年，智己、飞凡、荣威、MG 将发布多款搭载新一代固态电池的量产车，全年销量k8367.CN有望突破“十万辆”。
此外，据上汽创新研发总院称，2024 年“整车中央协调运动控制器技术（VMC）”将实现量产落地，让车辆在各种驾驶模式和复杂路况下，始终保持车身稳定，即使是新手也能瞬jimenqiao.CN间变成老司机，带来极致的安全和舒适体验。到 2025 年，“中央计算+区域控制”全栈 3.0 智能车解决方案将全面落地，实现“舱、驾、算、联”四域合一，域控制器数量减少一半、数据带宽提升xsdlpkze.CN 5 倍、线束长度缩短 30%、OTA 速度提高 70%，同时实现 IOT 生态深度互融，支持数据闭环，车辆将具备自学习、自进化和自成长能力，成为人们最贴心的“智能出行伴侣”。
孙斌写的
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