“可油可电”这概念一火起来啊，就有越来越多的人一头扎进增
程/混动汽车的怀里喽。
毕竟啊，跟油车还有纯电车比起来，这种车型简直完美得不像话，就像个小超人似的，把那些让人烦恼的缺陷全给补上了。
嘿，有意思的是，就在最近这2年啊，冒出一股反劲儿的潮流。好多人啊，跟以前完全不一样了，冷不丁地开始追捧起“纯电汽车”来了呢。
哟，这到底是咋回事儿呢？
找了几个过来人打听了一下，嘿，这答案可有点超乎想象啊。听完之后，就感觉心里被扎了一下呢！
【第一个，就是选择纯电，续航焦虑会低不少。】
嘿，这事儿听着好像挺违背直觉的呢，可真要较真儿的话，还就真是这么回事儿。
“可油可电”啊，可别以为就没续航焦虑了，长途焦虑是没了，但又冒出来个“短途焦虑”呢。
说到底啊，纯电续航就那么丁点儿。你想用它吧，嘿，时不时就得充电，麻烦得很；你要是烧油呢，又觉着像割肉似的，心疼那钱呐。
不管咋个选，心里头都像卡了根刺儿似的，不得劲儿。
这就是为啥在高速服务区，瞧见充电的纯电汽车没多少，增程
/混动汽车倒挺多的缘故。
再者呢，等真的跟电车打上交道了，他们这才瞅见，充电这事儿和加油可太不一样喽。
烧油的时候能由“可油可电”这概念一火起来啊，就有越来越多的人一头扎进增程/混动汽车的怀里喽。
毕竟啊，跟油车还有纯电车比起来，这种车型简直完美得不像话，就像个小超人似的，把那些让人烦恼的缺陷全给补上了。
嘿，有意思的是，就在最近这2年啊，冒出一股反劲儿的潮流。好多人啊，跟以前完全不一样了，冷不丁地开始追捧起“纯电汽车”来了呢。
哟，这到底是咋回事儿呢？
找了几个过来人打听了一下，嘿，这答案可有点超乎想象啊。听完之后，就感觉心里被扎了一下呢！
【第一个，就是选择纯电，续航焦虑会低不少。】
嘿，这事儿听着好像挺违背直觉的呢，可真要较真儿的话，还就真是这么回事儿。
“可油可电”啊，可别以为就没续航焦虑了，长途焦虑是没了，但又冒出来个“短途焦虑”呢。
说到底啊，纯电续航就那么丁点儿。你想用它吧，嘿，时不时就得充电，麻烦得很；你要是烧油呢，又觉着像割肉似的，心疼那钱呐。
不管咋个选，心里头都像卡了根刺儿似的，不得劲儿。
这就是为啥在高速服务区，瞧见充电的纯电汽车没多少，增程/混动汽车倒挺多的缘故。
再者呢，等真的跟电车打上交道了，他们这才瞅见，充电这事儿和加油可太不一样喽。
烧油的时候能由英文qu165.Cn着性子来，用电可就不是那么回
事儿喽。
毕竟啊，满充满放对电池的伤害可不小呢。要是可着劲儿造，不知道英文a1357900.Cn悠着点，电池的寿命那就得“唰”地一下往下降，降得可快了。
这么一算呢，我这纯电续航本就没多少，还不英文dzyqyb.Cn能想咋开就咋开，那就更不得劲儿了。
就因为这么个事儿，他们慢慢发觉了，增程/混动汽车对电池衰减这事英文minidu.Cn儿更发怵呢。
人家纯电的呢，2 - 3周才充一回电，您可倒好，2 - 3天就得充一回。就这么着，您英文fdmmm.Cn这一年里充电循环的次数，差不多是人家的4 - 5倍呢。
你瞧啊，纯电呢，得花15年才会出现的那种衰英文lengsao.Cn减情况，增程或者混动只用5年就已经很糟糕喽。
这么着吧，有些人仔细琢磨琢磨，嘿，还不如干脆买纯电的英文age2.Cn车呢，多痛快呀。长途那点事儿毕竟不常发生，就算有也能想法子克服不是。
【第二个原因，就是体验会更好英文jfhillebrand.Cn。】
有句话说得妙啊，“由俭入奢易，由奢入俭难”，嘿，用车这事儿啊，也是这么个理儿。
可不嘛，这点英文xhjxbxg.Cn油钱有啥可心疼的呀，就随心所欲地来呗。
可钞票哗啦哗啦往外流的时候，就能换来一样的或者更棒的体
验啦英文v3010.Cn？哼，常常都不能呢！
尤其是增程汽车，一进入馈电模式，那滋味儿可太“妙”了：噪音大得很，震动还特别英文jtctj.Cn明显呢。
你这开车呢，知道的是这么回事儿，不知道的呀，还以为你这车马上就要散成一堆零件了呢。
当然英文haogaifen.Cn了，保不齐就有人出来抬杠，说这也太夸张了吧——馈电的时候，哪能这么邪乎啊。
一般来讲呢，要是时速没英文zhulongweb.Cn那么高，肯定不会这么糟糕，怎么说呢，毕竟增程器的功率还是够使的呗。
可速度一上去，增程器发电功率到英文38113436.Cn极限的时候，那噪音和震动就没法躲喽，这事儿可真没辙。
这不，好多车型就整出个“强制保电”来嘛，为的英文oysoxuyf.Cn就是躲开这状况。
还有些人呢，觉得那味儿可太难闻喽，为啥呢？但凡要加油的车啊，都有那么一股淡淡的汽英文dressmarket.Cn油味。
春秋这两季还能凑合，可一到热辣辣的夏天啊，各种味儿掺和在一块儿，那股子难闻劲儿就甭提了。
英文xjbibi.Cn哪怕装了香氛，也觉得这事儿没辙：油味可没消失，它跟香氛搅和到一块儿，弄出一种怪味来。
就因为体验上英文iuvgnff.Cn有这么多不一样的地儿，这不，一小拨人就开始奔着纯电汽车去了。
【第三个原因在于，充电速度更快。】
英文castel-wine.Cn毕竟啊，倒退个3 - 4年的时候，纯电汽车哪儿有800v的技术呀。那充电速度，跟增程或者混动的比起英文admoment.Cn来，差不离儿，根本就没啥优势可言。
可这两年啊，800v技术那叫一个遍地开花，电动汽车充电功率最高英文520300.Cn都能达到500千瓦时了。
这是啥概念呢？跟那些主流的增程汽车比起来，充电效率是它们的7 - 10倍英文x6336millingmachine.Cn呢。
这么着说吧，要是充电桩挺合适的，15分钟电就能充满喽。就这情形，还瞎琢磨啥呀，直接选纯电的不英文sqlnotes.Cn就得了嘛。
关键的事儿啊，电池技术那发展得可老快了，眼巴前儿啊，续航能到1000公里的纯电汽车都冒英文s9882.Cn出来了呢，还是四驱的呢。
“充电速度那叫一个给力”，再加上“续航超高”，这俩凑一块儿，跟增程/混动英文088388.Cn比起来呀，续航上其实差不了多少了，对吧？
嗨，话又说回来哈，得嘞，其实这种事儿也挺正常的呢。
每个英文1391390018.Cn人的需求那可不一样啊，有人就对纯电爱得不行，可也有人对增程或者混动情有独钟呢，这哪能说哪种方式就特英文hfgwb.Cn完美啊，不存在的。
嘿，买车之前可得把功课做足喽。得真真儿弄明白自个儿想要啥玩意儿，然后再拍板儿，英文u2jekn.Cn要不啊，准得悔青肠子。
可千万别跟着别人瞎起哄啊。有人说“能油能电”的车棒，立马就跑去买增程或者混英文df111.Cn动的车了；还有人说氢能源汽车好，好家伙，连这种车都买了……这可都是不咋理智的做法哟。
得从实际情况英文ssrvs.Cn出发，就从现有的环境开始琢磨，好好挑一挑才行：这么着才能买到一辆自己稀罕，还能开好些日子的汽车呢！
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