不晓得大伙有没有发觉：
电车续航都冲破1000公里了，可人们的里程焦虑还是没散喽。
燃油车满箱油不就跑个500公里左右嘛，就这数据，还比不上电车呢。嘿，真奇了怪了，大家咋就那么不相信电车呢？
跟好些业内的人打听了一下，他们觉得啊，主要就仨原因，这仨原因可现实得很呢。
尤其是最后那一点啊，真能把人折磨死！
【首当其冲的就是，1000公里的车太贵太贵了。】
稍微去打听打听就知道，哪怕是那续航能有700公里的电车，价钱动不动就超过25万呢，真能把人吓一跳。
在大多数消费者眼里，哪怕是想买个能跑600公里续航的车，那也得花个大概20万上下呢，这对好多人来说，就跟做梦似的，想都不敢想啊。
得嘞，这么着吧，大伙就只能去挑续航是500公里或者400公里的车型喽。
嘿，你说那些续航在400 - 500公里的电车啊，它们值那个价儿不？这事儿啊，可真得好好琢磨琢磨。
从车主的真实体验来说啊，这情况可不大妙呢。
一般来说呢，电动车跑一百公里差不多得用15度电。这么一算呐，那60度电的电池，顶多就能让车跑400公里。
可怪事儿啊，好多号称能续航400不晓得大伙有没有发觉：
电车续航都冲破1000公里了，可人们的里程焦虑还是没散喽。
燃油车满箱油不就跑个500公里左右嘛，就这数据，还比不上电车呢。嘿，真奇了怪了，大家咋就那么不相信电车呢？
跟好些业内的人打听了一下，他们觉得啊，主要就仨原因，这仨原因可现实得很呢。
尤其是最后那一点啊，真能把人折磨死！
【首当其冲的就是，1000公里的车太贵太贵了。】
稍微去打听打听就知道，哪怕是那续航能有700公里的电车，价钱动不动就超过25万呢，真能把人吓一跳。
在大多数消费者眼里，哪怕是想买个能跑600公里续航的车，那也得花个大概20万上下呢，这对好多人来说，就跟做梦似的，想都不敢想啊。
得嘞，这么着吧，大伙就只能去挑续航是500公里或者400公里
的车型喽。
嘿，你说那些续航在400 - 500公里的电车啊，它们值那个价儿不？这事儿啊，可真得好好琢磨琢磨。
从车主的真实体验来说啊，这情况可不大妙呢。
一般来说呢，电动车跑一百公里差不多得用15度电。这么一算呐，那60度电的电池，顶多就能让车跑400公里。
可怪事儿啊，好多号称能续航400英文xgqpb.Cn公里的电车呢，电池容量居然连60度都不到。
可燃油车就不是那么回事儿喽，甭管是几万块的车呀，还英文53gan.Cn是几十万的车呢，能跑多远那就是多远呗。
虽说也会有那么点误差，可绝到不了虚标啊，或者差得十万八英文xiaoqingxin8.Cn千里的地步。
这么着吧，大多数人呢，也就只能买续航400 - 500公里的电车。平常啊，根本就英文aiattack.Cn很难跑到这个公里数，这不，心里头就开始犯嘀咕，焦虑得很呢。
尤其是跑长途的时候，老觉着自个儿“英文pkty.net.Cn要么正在充电呢，要么就在去充电的道儿上”。
【其次，则是通勤情况，往往低于预期。】
要是问题就英文6boo.Cn只是理论和实际对不上，那也就罢了，可实际的状况比这要复杂得多喽。
嗨，这说白了呀，就是中国自个英文vrtyw.Cn儿的标准，跟国际标准那可差老多了。就拿续航这事儿说吧，按照咱中国的CLTC工况，车企能大着胆子英文51liaotianshi.Cn宣称能跑600公里呢。可要是换算成WLTP工况啊，嘿，就只剩下473公里的续航喽，这差距可真不英文lzra.Cn是一星半点儿啊。
那这473公里的理论续航，真能实际使上吗？嗨，答案啊，十有八九是不行喽。
三英文rhl8.Cn元锂电池啊，它有个最佳使用的范围，就在20%到90%之间呢。就为了不让这电池老得太快，实际上能英文niniwoni.Cn拿来用的续航里程啊，差不多就329公里的样子。嘿，这数可比大多数燃油车的续航可差远喽。
碰到这英文zmfsp.Cn样的事儿，人们那焦虑感可不就蹭蹭往上涨嘛。
再往深了说，补能的效率这事儿也不能不当回事儿。
嘿英文widetera.Cn，你知道吗？那最新款的电动车啊，都装上800V的高压快充技术了呢。可你要是瞅瞅整个存量市场，有英文pyycqc.Cn这技术的车型啊，那还是没多少，就占个少数。
就这种情形，它们的充电功率常常也就100kw，说不英文heiyixj.Cn定还更低呢。
就照这个数儿，充一回电，起码得花50分钟，没准儿还得更久呢。
前面都跑了329公英文qq386.Cn里了，能不焦虑得不行吗！
【最后，尽管特殊情况并不频繁，但它们足以让人感到不安。】
说白了呢，英文mnabc.Cn好多人都有这么个念头：“我可以不使（用），但你可不能没有。”
好多人都爱挑刺儿，说在冷得要命的英文qq733.Cn天气里，电车的续航得打个6折，甚至能打到5折呢，这事儿可一点不假。
可要是不总跑长途的话，这种英文ycnjl.Cn情况影响大不？好像不咋大！
毕竟啊，不是光电车才会碰上这种事儿呢。
不管啥车型，只要老开着空调英文y6734.Cn或者暖气，那续航
能力啊，多多少少都得受影响。
再说了，好多人都会犯嘀咕，回那偏远老家的时候，保英文52bgy.Cn不齐就找不着充电的地儿呢。
这种情况吧，频率那是相当低，发生的次数也少得可怜，可它还是一种常见英文magicap.Cn的心理障碍呢。
其实啊，农村的充电桩呢，虽说不像城市里那样密密麻麻的，但也不是一个都没有。
一英文stoss.Cn般来讲，在10公里以内的地儿就能找着。
春节的时候我回了趟老家，那就是个几万人口的小镇子，嘿，英文cqyoungor.net.Cn您猜怎么着，充电桩都有呢，还一有就是七八根。
可话虽这么说，打心里讲，好多人还是能接受这种没个英文xerocc.Cn准儿的事儿的，就怕万一有个紧急情况，那就回不来喽，被困在那儿啦。
所以啊，电动车技术虽然一直在英文yiyunayu.Cn进步，可对这种极端情况的担忧呢，压根儿就没见减少。
好些人只要一说起电车呀，那心里头还是慌得不英文qybuk.Cn行呢。
总的来讲呢，电动汽车发展那叫一个快，眼瞅着到2024年就已经有了老大的突破了。
可要是英文caifengblog.Cn瞅着价格和实际能跑多远这点儿事儿，要是不能麻溜儿地给改善改善，那销售想增长啊，还是得卡壳儿，这英文ykau.Cn事儿没跑儿，就这么个实在情况。
再有啊，国家电网和车企也得争点气，麻溜儿地把充电网络建得更老大英文vgesfq.Cn了，好让咱不管啥情况都能充上电。
打这往后啊，大伙可不就越来越待见电动汽车了嘛，您说是不是这个理儿？
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