新能源发展得那叫一个快，好多家庭买车的时候，都首选电车了。
可油车和电车不一样啊，就因为充电效率那点事儿，续航里程
在买电车的时候那可就是最重要的因素了，没有别的能跟它比的。
得嘞，好多人就把这个当成最要紧的标准，去挑电车喽！
可别被忽悠喽，好些老司机都警告过呢：买电车光瞅续航里程，那可老容易吃大亏喽。
咋就这么说呢？
首先得弄明白，这续航里程里藏着啥猫儿腻呢。
【01 续航里程有啥猫腻。】
啥叫续航里程呢？简单来讲啊，就是一辆电动汽车充一回电，能跑多远的那个距离呗。
油车和电车可不一样，电车这续航里程啊，好多因素都能影响它，还影响得特别厉害呢：
说到底，发动机那热效率，能到45%就到顶了，可电机呢，效率能在90%往上。就因为这点事儿，电车受环境的影响可老大了。
琢磨这个事儿的时候啊，咱们就能瞅见，电车想提高续航，那轮胎可老特殊了，还贵得很呢。为啥呢？你想啊，它得既能撑得住重量，又得把摩擦系数给降下来，还得耐磨。这要是不弄点高科技，根本就办不到啊，真的！
就因为这啊，电车续航可操作性相当高呢。要是在最棒的状况下，路况、天气、轮胎啥的都是最好的，那它能跑出超级夸张的续航里程来。
嘿，这特夸张的续航呢，就是咱现在瞅见的cltc续航呗。
你要说它续航不准吧新能源发展得那叫一个快，好多家庭买车的时候，都首选电车了。
可油车和电车不一样啊，就因为充电效率那点事儿，续航里程在买电车的时候那可就是最重要的因素了，没有别的能跟它比的。
得嘞，好多人就把这个当成最要紧的标准，去挑电车喽！
可别被忽悠喽，好些老司机都警告过呢：买电车光瞅续航里程，那可老容易吃大亏喽。
咋就这么说呢？
首先得弄明白，这续航里程里藏着啥猫儿腻呢。
【01 续航里程有啥猫腻。】
啥叫续航里程呢？简单来讲啊，就是一辆电动汽车充一回电，
能跑多远的那个距离呗。
油车和电车可不一样，电车这续航里程啊，好多因素都能影响它，还影响得特别厉害呢：
说到底，发动机那热效率，能到45%就到顶了，可电机呢，效率能在90%往上。就因为这点事儿，电车受环境的影响可老大了。
琢磨这个事儿的时候啊，咱们就能瞅见，电车想提高续航，那轮胎可老特殊了，还贵得很呢。为啥呢？你想啊，它得既能撑得住重量，又得把摩擦系数给降下来，还得耐磨。这要是不弄点高科技，根本就办不到啊，真的！
就因为这啊，电车续航可操作性相当高呢。要是在最棒的状况下，路况、天气、轮胎啥的都是最好的，那它能跑出超级夸张的续航里程来。
嘿，这特夸张的续航呢，就是咱现在瞅见的cltc续航呗。
你要说它续航不准吧英文wkg.net.Cn，嘿，它还真就实实在在能跑出这个续航来；可你要是说它准呢，车主们大多又跑不出这个数儿。
所以啊，要是咱买车英文0298888.Cn光瞅着这个数据，那常常就得面对车价打个6折，弄不好还得打五折的事儿呢。
到那时候啊，好端端一辆崭新的车呢，英文ddgua.Cn结果发现根本就跑不了多远，想哭都没地儿哭去，晚喽。
这可咋整呢？瞅哪些标准比较靠谱啊？
【02 看哪些标准英文cpart.Cn比较靠谱？】
一般来说呢，有3个指标能拿来参考：
先瞅瞅轮毂大小呗。
嘿，要是水平都一样啊，那21寸的轮毂英文holographicpouch.Cn呢，一般可比19寸的更费电哟。
嘿，您知道吗？要是轮胎尺寸比较大呀，那滚动阻力可就跟着变大喽。这时候电车就英文hbqkw.Cn得费更多的劲儿，得要更多能量才能让车往前走呢，这么一来，能耗可不就噌噌往上升嘛。
嘿，您知道吗？那轮毂尺寸英文braeship.Cn要是大了呢，车在跑的时候气动阻力就跟着变大喽。尤其是车在高速上飞奔的时候，那大尺寸的轮胎就像个大扇子似的，英文gimbapking.Cn搅和得空气阻力噌噌往上涨。这么一来啊，电动汽车就得多费电了，续航里程呢，也就跟着变少了。
车企搞续航里程测英文dge6r7sd.Cn试的时候啊，可能用的是小轮毂。到了实际卖车的时候呢，又弄出大轮毂来让人选配。这一来啊，就会有
那么点儿差异性英文wms2.Cn喽。
这事儿啊，咱可得留意着点儿呢。
再来说说续航测试的方式呗。
咱平常接触最多的就是CLTC续航了，它全英文wtwl8.Cn名叫China Light - duty Vehicle Test Cycle，这可是工信部牵头，中汽研花英文123897.Cn了三年才制定出来的呢。
在测试的时候啊，平均车速那叫一个低，工况呢，也简单得很，这么一来啊，实际的表现就好英文pnzscq.Cn得有点不像话了。
所以啊，大伙买车的时候，别老问CLTC续航是多少，直接打听WLTC续航的数值就得了。
要英文pieruan.Cn不就自个儿动手，在车机那界面上，把续航里程调成WLTC——嘿，这时候啊，往往就能显示最准的情况喽。
末了儿英文yangguangtao.Cn呢，就得瞧瞧车主的真格儿反馈喽。
不管咋说，啥标准都没有车主的口碑实在，这可就是最真的情况，没别的了。
嘿英文fengbiyuan.Cn，大伙能借着车友群、车友圈啥的去发问，要么就瞅瞅相关车友的反馈，这么着就能知道自己买的车到底啥情况喽。
这英文jtzqn.Cn时候啊，常常就能得到一个准儿没错的答案。
另外啊，除了刚才说的那3点之外，挑电车的时候，还有些事儿也得留个英文hzrdr.Cn心眼儿。
【03还要注意哪些关键点？】
头一样儿呢，就得瞅瞅自个儿那电车是不是全域800v的。
超充桩就跟英文ot90024.Cn那雨后春笋似的，到处都是了。好多电车也都装上了800v技术。可没几个人会跟你说，这800v里面啊，还藏着不英文pfutyzm.Cn少猫儿腻呢。
说白了啊，就是想让消费者高看一眼呗，有些车企呢，就在一部分系统上用了800v的标准，嘿，就只英文wzgdsdj.Cn快了那么一丁点儿充电速度。
可全域800v这玩意儿它不一般呐，它是这么要求的：三电、空调压缩机、DCDC（英文sa09.Cn直流变压器）、OBC（车载充电机）这些高压系统的部件啊，在全域都得用上碳化硅，最大电压呢，还得超过800V英文freeji.Cn。
这么一来啊，好处可不只电能损耗低这一点，动能回收的效率
更高也是好处呢。
好多人可能都没这概念，跟油车比英文488hj.Cn起来啊，电车有个动能回收的玩意儿。松开油门的时候呢，它就能把动能变成电能，让续航更久些。
全域800v在那英文pwrmkvqiu.Cn儿加持着呐，动能回收功率最高差不多能到300kw。就说时速200km/h的时候开始制动，嘿，这回收的电能能英文gqovdxy.Cn让续航距离多出4km呢。
就因为有这么个差距在呢，来一场长途旅行之后，续航提升的可不止一星半点儿。
再者呢英文menu7.Cn，就得瞅瞅车辆的基础条件咋样。
就好比吧，底盘好不好，就看是不是用前双叉臂后五连杆的结构，能使铝的地方就别英文cn-gzsanling.Cn用铁，这可太关键了。
再打个比方啊，车身扭转刚度得咋样呢？你要是不说40000·m/deg吧，那咋也得有3英文msdajiao.Cn0000·m/deg啊，这可跟车身稳不稳当、靠不靠谱有关系呢。
再瞅瞅电机是水冷的还是油冷的，电池的阻燃材英文unitepet.Cn料够不够量，安全防护全不全乎。
总的来讲呢，电车的续航里程确实挺重要的，可不能光看个表面数儿，好多系统都跟这续航扯着关系呢。
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