韩国现代汽车的高端品牌Genesis（捷尼赛思）在美国累计销量即将突破30万辆，这是自2016年该品牌投入美国市场约8年来的成果。GV80 Coupe等部分车型在美国的销售价格甚至高于宝马X6，这表明Genesis（捷尼赛思）已在美国高端车市场站稳脚跟。

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捷尼赛思GV80 Coupe

自Genesis品牌在美国市场成立以来，截至今年8月，累计销量已达298,750辆。包括美国在内的全球累计销量截至8月底已达到1,235,605辆。

今年1月至8月在美国的销量为45,401辆，月均销量超过5600辆，因此外界预计9月过后累计销量将超过30万辆。今年在美国市场引领Genesis销量的是SUV车型GV70和GV80。GV70（包括电动车型）和GV80（包括Coupe）今年的销量分别达到了18,045辆和14,416辆。

Genesis作为韩国车首个高端品牌于2015年诞生，次年2016年进入全球高端车市场——美国。最初，在美国市场，它被评价为“性价比高的现代汽车运营的高端品牌”或“雷克萨斯的模仿品”。

然而，在2021年，捷尼赛思GV80在一场重大交通事故中救了泰格·伍兹（美国著名高尔夫球手）一命，成为了美国社会的热门话题，也引起了广泛关注。从2021年开始，捷尼赛思在美国的销量开始暴增。

到2020年为止，捷尼赛思年销量一直在1万至2万辆之间，但在2021年增长到了近5万辆，同比增长了一倍还多。2022年，捷尼赛思首次突破了年销量5万辆，并在美国开设了首家独立门店。2023年，销量达到了69,175辆，创下了接近7万辆的历史最高纪录。外界预计今年捷尼赛思的销量也将达到去年的水平。

与美国市场形成鲜明对比的是，捷尼赛思在中国的销量表现并不理想。2021年，捷尼赛思正式进入中国市场，但销量一直低迷。2023年，捷尼赛思在华销量仅为1558辆。捷尼赛思在中国市场的挑战包括品牌知名度不高、产品定位不清晰、价格策略稳固不降价，以及缺乏足够的市场宣传和本地化策略。

那么大家认为韩国现代汽车的高端品牌—捷尼赛思究竟怎么样呢？