就在前不久，英国、法国带头的欧盟投票通过了对我国电动车的加税法案，意在打压我国对欧盟的电动车贸易。
中国是欧盟的重要贸易合作伙伴，他们为什么敢对我国增加如此高的关税？难道真的不怕我国对他们反制吗？
其实，这已经不是欧盟第一次提出对中国电动汽车增加关税了，早在几年前，他们就叫嚣着要打压中国电动汽车。
不光是电动汽车，包括光伏产业等在内的行业，都遭到过欧盟的制裁。欧盟这波操作直接惊呆了我们。
当初用坚船利炮轰开我们国门，强行要进行贸易的是你们；现在关上大门，害怕和我们进行贸易的还是你们。
在这短短的一百多年时间里，欧盟当初嚣张跋扈的样子哪去了？说实话，还是喜欢你们当初桀骜不驯的样子。
虽然对欧盟的对华贸易政策感到气愤，但也为祖国的繁荣昌盛而感到自豪，强大到了让西方害怕的地步。
然而，现在的中国早就不可同日而语，欧盟对中国进行贸易制裁之后，我国马上对欧盟进行了反制。
电动汽车虽然对我国产业来说很重要，但他也只是我国众多产业中，那鲜艳的一抹红，对我国庞大的经济体量影响不大。
可中国对于欧洲来说就不一样了，中国可是欧洲很多企业赖以生存的市场，离开了中国市场，就像是直接断了一条腿。
所以中国对欧洲的反制，直接让欧洲各大企业叫苦不迭，这也直接让欧洲各国的财政雪上加霜。
经过这么长时间，欧盟“记吃不记打”，又忘了当初中国反制他们的痛处，竟然又开始对中国电动汽车增加关税。
2024年10月4日，欧盟在开会的时候，又开始针对中国的电动汽车，提出了提高关税的法案。
这次的投票，依旧是英国、法国牵头，尤其是法国，在投票前上蹿下跳，积极呼吁其他国家投下赞成票。
最终，以法国为首的10个国家，投下了赞成票，以德国为首的5个国家，投下了反对票，还有12个国家直接弃票。
其中，特斯拉增加了7.8%的关税，比亚迪关税增加了17%，吉利关税增加了18.8%，上汽关税增加了35.3%。
再加上之前上调的10%的关税，这也就意味着我国对欧盟出口的电动汽车，关税最高增幅达到了45.3%。
那么，欧盟各国为什么如此针对中国的电动汽车呢？甚至不顾中国对他们进行反制的风险，也要对电动汽车增加关税？
法国这两年为了提升自己在整个欧洲的影响力，可谓是煞费苦心。从俄乌战争到电动汽车关税，每次都是法国最为活跃。
这是因为随着美国国力的日渐衰落，美国在全球的影响力也逐渐下降，尤其是在欧洲的影响力。
整个欧洲也都认识到了这一点，想要通过这个特殊的时期，来摆脱对美国的依赖，逃脱美国对欧洲的掌控。
欧洲虽然明面上是由欧盟、北约两大组织所领导的，但他们的两位首席全是对美国言听计从的。
一旦欧洲脱离了美国的掌控，那么整个欧洲将由他们自己来领导。谁能站到台前，成为欧洲自己的领导国呢？
很显然，法国对于领导这个欧洲，显得尤为感兴趣，尤其是他在这段时间表现的异常活跃，处处都已“欧洲一哥”自居。
在俄乌战争这个问题上，法国一边为乌克兰加油打气，一边给美国施压。要么美国大力支持，要么就彻底退出欧洲。
美国现在的经济实力，已经不允许他对乌克兰进行大力支持了，这是整个世界都深知的。
所以法国在这个时期对美国进行“逼宫”，就是为了减弱美国对欧洲的军事影响力，提升法国自己的地位。
不光是在军事方面，在整个欧洲经济下行的时期，法国同样站在欧洲的最前边，领导欧盟对中国电动汽车增加关税。
欧盟之所以如此打压中国的电动汽车，是因为中国电动汽车的发展，触碰到了欧盟的“蛋糕”。
燃油汽车是欧盟多个国家赖以生存的产业，他们在燃油汽车的领域“一骑绝尘”，垄断着全球的市场。
中国电动汽车的异军突起，无疑是对燃油汽车的重大挑战，尤其是这两年汽车的销量，电动汽车明显比燃油汽车高。
本来欧洲各国的经济已经呈现下行的趋势，他们的支柱产业燃油汽车又遭受到电动汽车的冲击，所以才会“狗急跳墙”。
和法国不同，德国其实才是燃油汽车界的“扛把子”，但他们对中国的态度是“公平竞争，合作共赢”。
中国燃油汽车没发展起来之前，并没有通过对欧洲车企进行打压，来提升自己国家燃油汽车的销量。
反观法国，他们的电动汽车“打”不过中国的电动汽车后，竟然采取盘外招，通过提升关税来打压中国的电动汽车。
这种措施是公然违反“自由贸易”的原则，是不利于市场经济发展的，我国有关部门也表示了反对。
或许是害怕我国再次加强对欧洲各国进行反制，所以欧盟在我国提出反对之后，希望能够坐下来和我国谈谈。
双方约定在10月7号，就电动汽车增加关税的这一问题，坐下来好好聊聊，找到一个两全其美的解决方案。
从欧洲各国几百年来的一贯行径可以看出，说他们不担心中国的反制那是不可能的。
他们要是不担心中国反制，根本不会坐下来和中国进行商议谈判，因为在他们的认知里，就是强者生存。
而中国一旦对他们进行反制，整个欧洲的经济将会遭到重创，可不止伤筋动骨这么简单，更多工人将会游行、罢工。
毕竟在前段时间，中国对他们进行反制，欧洲的农产品、猪肉等畜牧产品滞销，直接让农户来到了巴黎街头进行罢工游行。
更是很多极端的农场主，开着拉粪车来到巴黎，对着他们行政大楼就是一顿“喷粪”，以表达对巴黎政府的不满。
所以说虽然欧盟通过了对电动汽车增加关税，其实是色厉内荏，因为他们害怕中国对他们进行反制，影响他们国内的经济、民生。
接下来的谈判结果我们拭目以待，我们也相信，中国在这次谈判中不可能吃亏的。
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