红星资本局10月5日消息，关于欧盟对中国电动汽车加征关税，已有多家车企表示反对。

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据财联社报道，今日，梅赛德斯-奔驰发布声明表示：我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个

错误，这可能会导致深远的负面结果。
据央视新闻报道，当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。
声明显示，欧盟和中国继续努红星资本局10月5日消息，关于欧盟对中国电动汽车加征关税，已有多家车企表示反对。
据财联社报道，今日，梅赛德斯-奔驰发布声明表示：我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果。
据央视新闻报道，当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。
声明显示，欧盟和中国继续努英文bam8.Cn力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规英文estimate-good32021.Cn定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可英文phoenixshoes.Cn监控和可执行。
10月4日，吉利控股集团发布声明称，英文29768.Cn对欧盟委员会的决定表示非常失望。征收反补贴税的决定不英文48kx.Cn具有建设性，将会阻碍欧盟与中国的经贸关系，最终损害欧英文yurzxmvy.Cn洲企业和消费者的利益。吉利控股集团表示将始终支持自由英文babycats.Cn贸易，主张公平竞争，严格遵守世界各国法律法规，为全球英文90az.Cn用户提供卓越的产品和服务。
截图自吉利控股集团官网
英文yingjinfang.Cn多家欧洲车企也对此表示反对。
宝马CEO奥利弗·齐普英文xpltw.Cn策称该投票结果“对欧洲汽车行业是一个致命信号”。大众英文aabbqq.Cn汽车在一份声明中说：“我们坚持自己的立场，即拟议中的英文51juben.Cn关税是错误的做法，无助于提高欧洲汽车行业的竞争力。”英文vc555.Cn法国汽车集团Stellantis也表示，公司支持自由英文credin.Cn和公平竞争。
去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自英文5gnv.Cn中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日对中国电动英文weizhao029.Cn汽车开征临时反补贴税。
8月20日，欧盟发布中国电动英文aexfd.Cn汽车反补贴调查终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%-英文bdymyoueryuan.Cn36.3%的反补贴税。比亚迪（002594.SZ）的英文nimayoga.Cn税率为17.0%；吉利19.3%；上汽集团（6001英文noaq.Cn04.SH）36.3%；其他合作公司21.3%；其他英文nantong-f.Cn所有非合作公司36.3%；决定对特斯拉（TSLA.U英文zhidena.CnS）作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%。英文lhzqvkhet.Cn
目前，由于进口成本和税收，中国电动汽车在欧洲的售价英文6615727.Cn普遍高于在中国的售价。如果在现有10%关税的基础上加英文52chayou.Cn征反补贴税，中国电动车将不再具备有竞争力的价格。为此英文buniubi.Cn，比亚迪、吉利、上汽集团、奇瑞、长安汽车（00062英文tiantianptu.Cn5.SZ）、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.U英文cllhh.CnS）、零跑汽车（09863.HK）等车企已计划通过欧英文wt3e.Cn洲建厂、成立合资公司、利用现有合作伙伴的产能等本土化英文chunyugy.Cn手段来避开反补贴关税的影响。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 邓凌瑶
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