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一则电动车行业新闻大事来了！10月1日，四部委联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，也就是2024年第43号公告，该公告引发了无数电动车从业人员的关注，因为它将对电动车产品全链条将进行整治，涉及5大整治内容，我们一起来看。
本次对电动车整治行动，由市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局这四个部门联合出手，可见力度之大、权威之高。
1、严格执行强制性国家标准
2、严格实施强制性产品认证
3、强化电动自行车产品质量安全和认证监管
4、强化电动自行车登记上牌管理
5、强化电动自行车行业规范管理
下面我将这5项整治行动详细分解，便于电动车从业人员和电动车用户从中能获取新的信息，让自己在接下来的经营中不至于迷失方向，因为这些具体措施对电动车生产企业、电动车经销商和用户都有关联。
一、11月1日起严格执行强制性国家标准
在新修订的新国标实施前，仍旧继续实施现行关于电动自行车安全强制性国家标准，从11月1日开始作为电动自行车强制性产品认证依据标准。
从11月1日起，对不符合GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单要求的电动自行车、装配充电器不符合GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄电池不符合GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》的电动自行车不得生产、销售、进口。
从11月1日起，对新提出认证委托的电动自行车，应符合前述强制性国家标准及修改单要求，经过认证并标注认证标志后，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
解释：在新修订的新国标实施前，仍旧继续实施现行关于电动自行车安全强制性国家标准，从11月1日开始作为电动自行车强制性产品认证依据标准。对不符合“电气安全、充电器、锂电池”3个国标的电动自行车，将不得生产、销售、进口。可能之前这样操作属于合规的“国标车”，现在不行了，得按照新规定来。
二、10月31日前严格实施强制性产品认证
对已获得强制性产品认证的电动自行车，必须在2024年10月31日前相关强制性国家标准及修改单要求并完成认证变更。否则撤销证书。
对其已获得强制性产品认证的电动自行车，应在2024年10月31日前符合前述4项强制性国家标准及修改单要求并完成认证变更。逾期未完成认证变更的，指定认证机构对认证证书作出暂停处理，暂停期不超过3个月。
认证委托人在2024年10月31日前主动提出暂停认证证书的，暂停期可延长至1年。暂停期内完成认证变更的，恢复认证证书有效；暂停期满仍不能完成认证变更的，撤销认证证书。
解释：就是电动自行车如果已经获得强制性产品认证，要在10月31日前完成相关强制性国家标准及修改单要求并完成认证变更。否则就要被撤销证书。这个就比较严重了，要赶紧办理。
三、强化电动自行车产品质量安全和认证监管
要求督促电动自行车生产销售单位全面落实质量安全主体责任，在生产、流通环节加强电动自行车产品质量监督检查，依法查处违法行为。
解释：也就是检查3C认证机构，以后的认证会更加严格规范。
四、强化电动自行车登记上牌管理
严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书，11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌，并将有关线索及时移送同级市场监管部门。
解释：后期没有认证证书的电动车，就不能上牌了。
五、强化电动自行车行业规范管理
解释：本条关键是监督检查进入“白名单”企业《电动自行车行业规范条件》执行情况。对不合格的，会撤销掉“白名单”企业。
总结
本次四部委出台的这5大招，确实对电动车生产企业和销售门店都影响巨大，虽然9月19日实施的新国标修订版还没有实施，但本次5项内容的出台，说明对电动自行车的监管将更加严格，电动车行业的洗牌将加剧，那些产品不符合认证标准，或者是通过不正当方式获得认证资格的企业，将会成为本次打击的对象。
作为电动车生产企业和商家，应当重点提升自己的产品质量，达到四部委规定的标准，做合规的电动车，才是正道，对有些企业来说这个规定很严格，是一次淘汰赛，但对一些优质的电动车企业来说，反而是真正笑到最后的一批，11月，拭目以待新标准实施。
对于本次规定，你有什么看法？欢迎评论交流。
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