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报告一

2024年新能源汽车与动力电池产业展望报告

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2023年中国新能源汽车销量超过770万辆,占总销量的36%。尽管国家补贴政策退出,但新能源车市依然保持快速增长,尤其是在高端车型和更大车身的细分市场。预计2024年新能源车销量接近千万大关,纯电动汽车增长将超30%。与此同时,中国动力电池市场面临供过于求的局面,2023年需求量为690GWh,而供给超过1800GWh,价格大幅下跌。未来,企业将通过技术创新、成本控制和全球布局应对行业挑战。

报告二

2024全球动力电池产业链可持续发展评估报告

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全球锂电池市场受新能源汽车和储能需求驱动,预计2030年需求将达4太瓦时。中国在产业链各环节中占据主导地位,但也面临低端产能过剩、企业盈利压力和地缘政治风险。报告提出推动电池全生命周期管理,以实现可持续发展。锂、镍、钴等关键原材料的供应存在不确定性,尤其是资源保护和供应链本土化趋势加强。未来,通过加强技术创新、优化供应链管理和促进回收利用,提升行业的可持续发展水平。

报告三

动力电池回收深度报告:动力电池退役潮临近 电池回收产业东风将至

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随着新能源汽车普及,动力电池退役潮逐渐临近,2024年预计中国动力电池退役量将达20.2GWh,同比增长48.5%。目前,电池回收主要分为梯次利用和拆解回收两种路径,前者适用于磷酸铁锂电池,后者则为三元电池的主流处理方式。行业白名单推动回收市场规范化发展,企业数量持续增加。火法和湿法回收技术逐步成熟,锂、镍、钴等金属回收率提升。未来,政策支持和技术突破将推动电池回收市场快速增长。

报告四

动力电池行业:中国动力电池发展历程、技术进展与前景展望

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中国动力电池行业在过去十年中经历了快速发展,得益于政策支持和新能源汽车市场的迅猛增长。当前,磷酸铁锂和三元锂电池是市场主流技术,其中高镍低钴的三元电池技术逐渐占据优势。固态电池、钠离子电池等新技术也在积极研发中,未来有望实现商业化应用。报告预测,随着技术进步和成本下降,动力电池的能量密度和安全性将持续提高,到2030年中国动力电池年产能预计将达到2.5TWh。