本报记者 倪 浩
“欧盟委员会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判，中方就此对欧盟发出警告。”法新社称。
中国商务部12日发布的答记者问强调，中方一直本着最大的诚意和善意与欧方进行对话磋商。“我们认为，包括在华欧资企业在内的不同类型中国企业已授权中国机电商会，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案，这是当前中欧磋商的基础。如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇谈判的基础和互信，会给双方磋商带来干扰，不利于推进磋商整体进程。”中方希望欧方充分展现诚意，认真对待业界的核心关切，在当前磋商的基础上尽早达成各方均能接受的解决方案。
中国机电商会全称为中国机电产品进出口商会。据其官网介绍，商会成立于1988 年，是服务于中国机电产品生产和进出口贸易、中国对外投资合作及相关活动的全国性社会组织。中国机电商会现有会员企业1 万余家，涵盖产业领域广泛，产业链供应链完整，具有较强的行业代表性。
据中国机电商会官网介绍，自欧盟电动汽车反补贴调查案立案以来，该商会受包括3家中国抽样企业（上汽、吉利、比亚迪）在内的12家中国主要电动汽车企业授权，作为利害关系方参与损害调查程序。8月20日，欧委会发布终裁披露，拟对中国进口电动汽车征收最终反补贴税。终裁披露后，中国机电商会按照调查程序要求、在规定时限内协调12家企业提交了价格承诺方案，该方案充分考虑了本案特点和欧委会以往承诺实践，关注欧方诉求，完全具有合规性，并符合欧方提出的与征税同等效力、可执行和可监管的要求，同时展现了最大限度的灵活性。但欧方既未与中方进行深入沟通，也不给出任何具体对案，而是直接拒绝了中方建议。9月12日，该商会收到欧委会的拒绝信函。中国机电商会对此深表遗憾。
中国世界贸易组织研究会副会长霍建国13日告诉《环球时报》记者，中国业界早在8月24日就向欧方提出了价格承诺解决方案，欧盟在知晓中国机电商会代表整体行业进行磋商的情况下，应该遵守谈判约定，不应单独再与部分企业进行以达成价格承诺为目的的接触。霍建国认为，中国机电商会代表全行业与欧盟谈判，意味着程序上能在与欧盟达成协议并签字生效后，适用于所有授权中国机电商会的中国企业。在这种情况下，部分企业与欧盟单独接触，进行价格承诺谈判，将在程序上打乱双方的谈判安排，带来难以预测的影响。中欧谈判的背后不但事关电动汽车行业，还关联着中欧经贸合作大局的整体协商与安排。部分企业与欧盟应该克制单独接触的冲动，为中欧就电动汽车反补贴案磋商创造更好的环境。▲
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