近日，宁扬城际迎来了一大波好消息！事关过江段、车辆段、栖霞站、仙林湖站等！
第一，过江通道和车辆段即将启动重要招标
据了解，宁扬城际龙潭车辆段和过江段即将在11月份发布施工类招标。从27.5亿元的合同预估价看，确实快要全面动起来了！下面，一起简单回顾一下过江段的重要进度吧！
2024年1月22日，宁扬城际过江段可行性研究报告获批；
2024年5月8日，宁扬城际过江段初步设计获批。
期待过江段尽快实质性开工、盾构始发！
第二，栖霞站（摄山站）杆线迁移即将结束
很多朋友问栖霞山站（工程名，运营名改成了摄山站）进度如何了，为啥围挡了这么久还没实质性开挖？
近日，小栖去现场看了下。
从围挡上贴出来的公示信息能够发现，目前正在进行电缆迁移。
通过观察，很容易发现有两排一新一旧的杆线。据了解，新杆线施工接近尾声，即将通电。然后才可以对旧线路进行拆除，接着实质性动工就近在眼前！
所以，大家不要着急，工作一直在一步一个脚印开展中。
现场公告牌显示：栖霞站位于齐民东路北侧地块内，沿齐民东路东西向并跨天佑路路口敷设，场地现状为绿地。
车站西南象限为枫霞雅苑小区，东南象限为晶都茗苑小区，红梅干河河道横跨车站顶板上方。
项目进场后首先完善四周围墙，并在场地内布置临时道路施工临时用电拟从场地北侧接入，临时用水拟从场地东侧接入，现场排水均需经二次沉淀处理后排入附近市政管网。
据介绍，车站为地下两层半叠侧站（左线在上，右线在下），采用明挖顺做法施工。结构为局部三层，公共区域无柱无大跨。
设置2个出入口，其中1号出入口设置于天佑路西侧，2号线出入口设置于天佑路东侧。
去年的6月16日，该站发布了施工公告。
第三，仙林湖站向拼接阶段冲刺
仙林湖站南侧广志路这里，已经开始上跨“由西向东”这个方向的车道了，还竖起了“大型车请绕道行驶 限高3.5m”的临牌。
站在2号口上面看着比较明显，正在“过马路”。
然后就可以和预留的这一段拼接在一起了，应该快了！
然后北面也就是1号口的位置，也快到拼接口了。
期待尽快建成通车！
来源：现场实拍、公开资料信息和网络等。
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