德兴市交通的十年腾飞之路|交通建设|公路|德兴市|改扩建工程|腾飞

在岁月的长河中，十年或许只是短暂的一瞬，但对于德兴市的交通发展而言，这十年却书写了一部波澜壮阔的变革篇章。10月17日上午，“四好农村路”调研采访团实地探访，看德兴市如何书写交通变革新篇章。

曾经，德兴市因地处山区，交通不便成为了制约其发展的重大瓶颈。城区活力不足，经济发展受限，人们的出行困难重重。然而，在过去的十年间，德兴市坚定地秉持着“对外高速化、对内快速化”的发展理念，以无畏的决心和不懈的努力，全力攻坚交通建设，终于实现了令人瞩目的华丽转身。

石头部落就是一个生动的例子。曾经，双古线路窄弯多，路况差，安全隐患多，雨季常出现塌方，严重阻碍与外界交流，旅游资源和特色农产品无人知晓，经济发展困难。改造后，道路宽敞平坦，通行时间大幅缩短。这极大促进了旅游业，过去交通不便游客少，如今便捷的交通吸引大量游客，民宿、农家乐兴起，旅游旺季一房难求，带动相关产业发展，创造就业和丰厚收入。打开了石头部落经济发展的“大门”，见证了交通发展带来的巨大变化。

石头部落的蜕变仅仅是德兴市交通发展所带来巨大改变的一个小小缩影。近十年来，德兴市众多村镇都因交通的蓬勃发展实现了经济与便民的双重腾飞。例如位于德兴市银城街道的瓦窑前大桥也是一个典型的案例，该桥的建成，为德兴市银城街道、香屯街道3个村居，26个村组，9000多位村居民的生产生活提供安全便利交通条件，也为该地的天门山民俗村旅游产业、种养殖产业提供有力的交通运输保障，是一座民生幸福桥，也是一座利民致富桥；宗儒线的修建，为李宅乡的宗儒村迎来发展契机，它将宗儒村与三清山旅游线路相连。游客可经宗儒线轻松抵达宗儒村，感受独特乡村风光，为三清山旅游增添新亮点，也促进了宗儒村旅游产业发展，带动村民增收致富；德兴市近几年旅游业的蓬勃发展离不开交通的有力支撑。银城街道的长白线的修建宛如一条神奇的纽带，将新建的大型水上乐园与外界紧密相连，使得水上乐园人气爆棚，周边民宿生意兴隆。这不仅为当地居民带来了丰厚的经济收入，改善了民生，还进一步提升了德兴市的知名度和美誉度，推动了当地旅游业的持续繁荣。

在整个德兴县域，交通建设方面的总投资高达约 20 亿元，涵盖的建设总项目多达 500 余个。其中，五四大道、三清快道相继建成通车，新（改）建的农村公路达到 600 余公里，宛如一条条毛细血管般延伸至乡村的各个角落。全市72 座危桥得以改造，为民众出行消除了安全隐患。完善的交通网络不仅方便了农村居民的日常出行，更促进了城乡之间的资源流通和经济互动，为农村地区的发展注入了强大动力。

对外交通领域，德兴市成功构建了由杭长、德上高速组成的“一纵一横”高速路网，以及合福高铁、九景衢电气化铁路组成的“一纵一横”铁路网。曾经遥不可及的远方，如今近在咫尺。高速列车风驰电掣，让人们能够在短时间内抵达全国各地；高速公路上车辆川流不息，货物运输畅通无阻。这一重大突破，不仅极大地缩短了德兴与周边城市的时空距离，更使德兴从交通末梢一跃成为区域交通枢纽。从此，德兴与外界的交流日益频繁，经济合作不断深化，发展机遇接踵而至。

如今的德兴，交通格局焕然一新。高铁、高速公路、国省干线纵横交错，县乡村公路交织成网。县道长达 165.64 公里，乡道 250.10 公里，村道892.59 公里,专用公路、近三年新增公路等830.92公里。全市 77 个行政村公路路面宽度都在6 米，36 个行政村有省、县道直达，对 20 户以上自然村道路硬化改造 210 条，全市乡镇和建制村通硬化路率达到 100%，公路密度为1.21 千米/公里。这一串串数字的背后，是德兴市交通建设的坚实步伐，是人民生活品质的显著提升，是经济发展的强大动力。

德兴市在公共交通方面也发展迅速。坚持推进镇村公交和城市公交同步发展，组建专业运输公司，进行镇村公交试点，陆续投放 85 辆公交客车，开通了 39 条农村公交线路，所有车辆实行公车公营，统一管理，实现了全市所有乡镇和建制村通镇村公交车率达 100%、全市镇村公交开通覆盖率达到 100%，从业人员培训、考核、持证率达 100%。在镇村公交发展定位上，按照“兜底补偿，保有微利”的原则核定票价，改革后票价同比下降 30%。同时对接城市公交优惠政策，实行老年人、残疾人、现役军人和 1.2 米以下儿童“四类人员”免费乘车。