近几年，国内新能源市场的竞争异常激烈，各家车企也是纷纷推出自己的优势产品来吸引消费者购买，长安深蓝也不例外，深蓝在最近上市了两款新车，一款是深蓝L07,定位是科技智享中型轿车，在9月20日上市的，定位也比较清晰，就是“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智驾”，另一款是 深蓝S05 ，10月20日上市的，官方定位是“多彩生活记录者”，但就消费者实际反馈来看，其产品定位非常模糊，令人难以捉摸。
首先是外观方面，深蓝S05的外观设计相对个性，但可能并不符合大多数人的审美，特别是女性消费者的喜好。在新能源汽车市场中，外观设计往往是一个重要的卖点，能够直接影响消费者的购买决策。因此，深蓝S05的外观可能会劝退一部分消费者。
在价格方面，深蓝S05的定价策略也令人费解。其价格区间为11.99万-14.99万元，而且纯电版的售价竟然比增程版更贵。以深蓝S05 510Max纯电版和深蓝S05 200Max增程版为例，前者搭载了56度电池，价格为13.59万元；而后者在电池容量小了近19度电的情况下，价格竟然还贵了4000元。通常情况下，增程版由于采用了小电池和发动机的组合，价格往往会相对便宜，以吸引那些希望拥有更长续航里程但又不想承担过高价格的消费者。然而，深蓝S05的定价策略却直接将这些潜在客户拒之门外。
此外，深蓝S05的纯电版也并不便宜。在市场上的竞争对手中，包括 银河E5 、 元PLUS 等实力车型。与这些车型相比，深蓝S05纯电版并没有特别的优势。例如，银河E5的官方定价为10.98万-14.58万元，元PLUS的价格为11.98万元—14.78万元。在配置和性能相近的情况下，消费者当然更愿意选择价格更实惠、口碑更好的车型。
在配置方面，深蓝S05也存在一些问题。其入门版纯电车型虽然续航、轴距以及标配L2级驾驶辅助功能等方面表现不错，但配置显然过于简陋。例如，只有四个气囊、缺少对外放电、隐藏式门把手、天窗、车内化妆镜等实用功能，座椅还是手动调节，花瓣大灯也被砍掉。这样的配置显然缺乏诚意。而高配车型虽然配置相对丰富，但价格也随之上涨，与竞争对手相比并没有明显的优势。
更值得一提的是，深蓝S05作为“多彩生活记录者”的车型，主打的车顶4K拍摄功能却并非全系标配，而是需要中高配车型选装。这点确实让人难以理解。
和竞品相比，深蓝S05其实并没有很值得拿出来讲的优势，在竞争中显得力不从心。买车的话，产品力相差不大的时候，消费者当然是更愿意选择销量更领先、口碑更好的车型。深蓝汽车很自信说年底前交付3万辆左右，但就现在的势头来看，不要说3万辆，打对折估计都有可能，不信咱们年底再看这个数据。
老实说，深蓝作为长安力推的一个新能源品牌，造车造成这样确实让人有点意外。深蓝S05作为一款新能源汽车，其产品定位显得模糊，价格、配置、外观等方面也没什么亮点，缺乏明确的卖点和竞争优势。在竞争日益激烈的新能源汽车市场中，深蓝S05逐渐被边缘化，难以立足是水到渠成的结果。
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