各位车友，最近本田飞度这动作可是让人看不懂了。
月销量连1000台都冲不上去，经销商直接放大招，狂甩优惠政策来吸引消费者。
这可不像是咱们印象中那个高傲的飞度啊！
今天咱们就来扒一扒，到底是啥让这个曾经的“城市小精灵”混得这么惨。
说起飞度，那可是响当当的一代“神车”。
前几代飞度凭啥能在城市代步市场杀出重围？靠的就是小巧的车身配上魔术空间这个绝活。
1.5L发动机加CVT变速箱的组合，那叫一个顺滑。
省油耐用是基本操作，关键是买得起养得起，开着还舒服，这不就是老百姓最爱的“买菜车”标配吗？
可咋就从“顶流”变成了“凉凉”呢？这事得从市场环境说起。
现在的飞度可谓是四面楚歌：一边是新能源车电池续航越来越顶，动不动就500公里起步；一边是国产品牌的智能化配置玩得贼6，语音控制、自动泊车样样都有。
飞度呢？还在那傲娇地守着老本。
动力系统没啥大变化，连个ACC自适应巡航都不给配，这不是自己给自己“劝退”吗？
要说竞品，那可就更热闹了。
吉利帝豪L前脸设计玩得很潮，内饰也是一水儿的科技风，加上48V轻混系统加持，油耗比飞度还低。
五菱缤果主打性价比，配置给得也是真心实在。
比亚迪海豚这个“车界网红”更是了不得，不光续航给力，加速还贼溜，百公里加速连7秒都用不到，用车成本能省不少。
不过话说回来，飞度也不是没有可取之处。
本田的发动机是真耐造，十几万公里都不带大修的，这可不是吹的。
加油也方便，想去哪儿就去哪儿，不用担心充电桩的事。
关键是二手保值率还不错，这一点确实比电动车强不少。
最近和几个老铁聊到了飞度的驾驶感受，一致认为这车还是有两把刷子的。
方向盘指向精准，底盘调教也到位，开着就是个“驾驶玩具”。
但现在买车可不单是看驾驶乐趣。
智能化配置、主动安全、空间表现这些都得考虑进去。
要说飞度现在这么大力度优惠，跟它的产品力也有关系。
啥配置都往上堆的国产车，玩的就是性价比；纯电动车打的是新能源牌，补贴加持下价格也很诱人。
飞度要是不来点硬货，还真就要被市场“打脸”了。
根据业内消息，本田也不是不知道现在的处境。
据说正在给飞度准备大招，可能会推出混动版本，把智能化系统也升级一波。
要是真能整出这些新活，说不定还真能来个“真香”反转。
最后给纠结要不要入手飞度的老铁支个招：如果你是个传统燃油车的铁粉，家里有固定车位但没充电条件，飞度还是值得考虑的。
但如果家里有充电条件，而且平时用车以城市代步为主，老铁我建议你还是往新能源方向瞅瞅。
老铁们，这样的飞度，你觉得还值得买吗？要是让你在飞度和同价位的新能源车之间选一个，你会选哪个呢？欢迎在评论区留言聊聊！
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