拜登政府准许阿拉斯加航空公司完成其对夏威夷航空公司 10 亿美元的收购交易，此前两家航空公司同意了某些条件，包括在它们竞争程度较低的夏威夷与美国大陆之间的航线上维持现有的服务。

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交通部官员周二称，航空公司完成交易并开始合并已不存在障碍，尽管一些最终的批准仍在等待当中。

阿拉斯加航空公司表示，预计‘在未来的几天里’完成交易。

阿拉斯加航空公司的股票收盘价下跌 1%，而夏威夷控股公司的股价上涨 4%至 18 美元，这是阿拉斯加同意向其规模较小的竞争对手支付的每股价格。

为航空公司合并铺平道路的这一决定与政府坚决反对此前航空公司交易的态度形成鲜明对比。司法部成功起诉，以阻止捷蓝航空以 38 亿美元收购精神航空公司，并通过上法庭来阻止捷蓝航空和美国航空公司之间的合作关系。

司法部仍有可能对阿拉斯加与夏威夷之间的交易提出质疑，不过这种可能性似乎不大。

同样负有批准航空公司合并职责的交通部表示，阿拉斯加航空公司和夏威夷航空公司承诺在六年内满足某些条件。

这些包括保留对阿拉斯加和夏威夷较小社区的补贴航班，以及在当前，这些航线上运营相同航线的其他航空公司不超过一家。倘若飞行无利可图，运输部或许会舍弃后一项要求。

阿拉斯加航空公司和夏威夷航空公司还应允了一些消费者保护举措，包括在合并忠诚度计划时保持常旅客奖励的价值，保证家庭无需支付额外费用就能坐在一起，并为军人家庭提供更低的费用。

交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示，航空公司还承诺对因航空公司自身过错导致的航班取消和严重延误给乘客进行赔偿 乘客进行赔偿 。

总部位于西雅图的阿拉斯加航空公司 在一份声明中表示，这些承诺和其一直以来的计划类似，并且不会影响“该交易的协同效应，这会增强竞争并为消费者提供更多选择。”

运输部称，其给予了阿拉斯加航空和夏威夷航空合并所有权的豁免，也就是允许它们合并。

该部门仍在审查这两家航空公司在一份运营证书下运营国际航线的请求，不过这很可能只是走个形式。

这两家航空公司于去年 12 月宣布了这笔交易，当时他们估算其价值达 19 亿美元，其中包含阿拉斯加将要接管的夏威夷航空的债务。

阿拉斯加航空发誓要保留夏威夷航空的品牌。

此次交易将稳固阿拉斯加航空集团在美国航空公司（按收入计算）中排名第五的地位，并借助夏威夷航空在该岛州与亚洲之间众多的航班服务提升其国际形象。