据观察者网报道，不久前，港媒《南华早报》引述巴西媒体ICL Notícias消息源，并通过知情人士证实称，巴西官员正与中国方面就加入“一带一路”倡议的具体事宜进行磋商。
这名消息人士称，中国驻巴西大使馆向巴西总统府表示，中方希望在11月正式宣布巴西加入“一带一路”倡议。不过，部分巴西外交官员建议卢拉将此项决定的宣布推迟至美国总统大选结果揭晓之后。报道称，巴西政府已经成立了一个跨部门工作组，负责在未来几天分析巴西加入“一带一路”倡议的事宜。
目前，中国在南美洲国家中的影响力正不断增强，同时中国也已成为了巴西、智利、秘鲁等国最大的贸易伙伴，也正在逐渐成为对拉美基础设施建设进行投资的重量级玩家。巴西部长提出加入“一带一路”，背后凸显的是巴西卢拉政府尝试提振巴西经济，推动巴西国内经济发展的一种新的尝试，法瓦罗在卢拉的这一施政目标中，扮演的是为强化中巴关系而打头阵的角色。
巴西想要加入“一带一路”倡议，并不是什么新鲜事。卢拉再次成为巴西总统后，就多次表达了加入“一带一路”的愿望。而在近日，巴西农业部长法瓦罗再次提到这件事，并表示要对抗美欧的保护主义。但提了很多次，巴西并没有启动加入“一带一路”的程序，因为该国内部存在争议，一些高官指出，想要吸引中国的大量投资，就得加入“一带一路”。但另一些高官觉得，加入“一带一路”会影响与美国和欧盟的关系。
巴西圣卡塔琳娜联邦大学教授弗拉基米尔·米尔顿·波马尔在接受国际在线记者专访时指出，金砖合作是发展中国家在政治和经济上进行协调合作的最佳方案。中国在金砖国家中扮演着重要角色。弗拉基米尔希望，未来在共建“一带一路”倡议合作框架下，中国与南美洲各国，特别是与巴西可以实施更多基础设施建设领域的相关合作。他还认为，在减贫方面，巴西可以借鉴更多中国的成功经验。
当地时间10月23日，美国贸易代表戴琪在巴西圣保罗出席二十国集团工商峰会（B20）间隙，参加了彭博社举办的经济论坛。期间，戴琪挑拨中国与巴西关系，警告巴西在决定加入“一带一路”倡议前，应“认真考虑”其中存在的风险。戴琪声称，她建议“我们的巴西朋友”通过“客观和风险管理的视角”看待当今经济中的风险，并“认真考虑什么才是让巴西经济更具弹性的最佳前进道路”。
巴西农业部长虽然说的很委婉，但他在暗示欧美泛滥的贸易保护主义可能会在未来损害巴西，所以该国需要未雨绸缪，通过加入“一带一路”倡议来降低西方贸易保护主义的威胁。毫无疑问，这是一个非常有先见之明的观点，西方的贸易保护主义情绪泛滥，早就不是什么秘密，而美国总统候选人特朗普更是一个极其爱好关税的政客，巴西有理由早做准备。而加入“一带一路”倡议，无疑有助于促进巴西与相关国家，尤其是中国的合作。
特朗普政府时期，美国推行的“美国优先”政策以及随之而来的贸易保护主义措施，给巴西带来了不小的冲击。农产品和制造业产品出口受阻，经济复苏步履维艰。与此同时，特朗普政府在环境政策上的倒退，也让巴西等发展中国家对其全球领导地位产生了质疑。在这样的背景下，巴西政府对于是否加入“一带一路”倡议，自然产生了诸多顾虑和犹豫。
不过，也有专家对此表示担忧。政治分析人士坎森称，加入中国共建“一带一路”倡议对巴西而言是“合乎逻辑却充满挑战的一步”。虽然正式加入该倡议仍在讨论中，但巴西和中国之间的经济关系已经为巴西未来融入该倡议奠定了坚实的基础。但由于美国方面的施压，巴西仍在研究加入该倡议的可能性，尚未得到官方的明确决定。
但是恐吓归恐吓，今天的“南方国家”还吃不吃这一套，其实连美国自己也拿不准。这其中，固然有中国崛起带来的影响，毕竟庞大的消费市场再加上不掺杂政治附带条款的协议合同，使得“中国市场”以及“中国制造”深受第三世界国家的信任和追捧。但是中俄两大国强强联合，为金砖国家机制赋予了以往不曾有过的，足以挑战西方金融霸权的能力，才是推动巴西下定决心加入“一带一路”倡议的契机。
巴西，这个南美大陆上最大的国家，正在积极寻求自身的发展道路。加入“一带一路”倡议，是巴西在新的历史时期做出的重要战略抉择，它不仅关乎巴西自身的经济发展，也关系到中巴关系、中拉关系乃至整个世界格局的演变。面对百年未有之大变局，巴西选择了与中国携手同行，相信在“一带一路”倡议的引领下，中巴两国将共同谱写合作共赢的新篇章，为构建人类命运共同体贡献力量。
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