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最近，我国的航天领域有点热闹。
神舟十九号发射，登月计划也在一步步顺利推进。
嫦娥六号刚刚成功从月球背面带回月壤样品，嫦娥七号的出征任务又已被列入日程。
水熊虫耐辐射机制的破解，也为研发新型辐射防护技术和装备，保障航天员在太空环境中的安全和健康提供了新思路。
很多人在为马斯克火箭回收惊叹不已的时候，新华社也做了第一时间的报道，但没有置评。
这体现了新华社的专业性和客观性，同时很多人也觉得暗藏玄机。
原来，可上九天揽月，可下五洋捉鳖的豪迈与实力，我们早已怀揣在心。
从神舟飞船的载人航天，到嫦娥探月的月球探测，再到天宫空间站的建设和运营，中国航天人正一步步将古人的豪迈梦想变为现实。
在深海探测领域，我们也已取得了显著的进展。
蛟龙号、奋斗者号等深海潜水器的成功研发和应用，使中国已经成为了深海探测领域的重要力量。
在这个过程中，我们一直保持谦虚和谨慎的态度。
因为航天事业和深海探测领域都是高风险、高技术的领域，只有时刻保持警惕和敬畏之心，才能在探索未知世界的道路上走得更远、更稳。
而这种低调而务实的态度，也正是中国航天本色的真实反映。
这种低调与务实，也同样表现在了承担神舟十九号载人飞行任务的航天员身上。
这次有一位航天员格外引人注意，她叫王浩泽，是我国首位女性航天飞行工程师，还是一名“90后”。
在成为航天员之前，她是一名优秀的火箭发动机设计师，在专业领域有着深厚的积累和卓越的成就。
因为有着深厚的学术背景和专业技能，坚定的航天梦想和报国情怀以及出色的选拔表现和综合素质。
经过层层选拔，她成功入选中国第三批航天员。
自己造的火箭自己坐，因为她不仅了解火箭的每一个细节，还对其性能有着充分的了解和把握，所以她表现出了的绝对的自信和沉着稳重。
同行的航天员还有两位，他们都是经过严格的层层选拔产生的。
对于他们来说，似乎也有着足够的信心去应对这项任务，从不担心失败或意外。
有记者提问，美国宇航员滞留太空8个月，中国遇到类似情况该怎么办？
我们的回答是，为了确保航天员的生命安全，我们总会保持一艘载人飞船随时待命。
一旦有必要，可以迅速转入发射状态，执行空间站应急救援任务，确保航天员安全返回。
看起来发射一艘，其实可能还有应急一艘，待命一艘，正在组装的不知道有几艘。
与其说未雨绸缪是我们的处事风格，不如说比起航天事业的探索和发展，我们更加看重每一个航天员的安全。
我们预祝美国两名航天员能够安全归来，也呼吁各国在追求航天事业进步的同时，能够始终坚守安全底线，为航天人的生命安全提供坚实的保障。
当前，我国第四批预备航天员已在训练中，未来可能还将执行载人登月的任务。
请他们放心，不管是谁，不管是几个人出征，祖国大地上总会有一艘载人飞船在随时待命。