小米的第二款车并不是SUV，而是小米SU7 Ultra量产版，这款车已经在10月29日晚的发布会上正式揭晓了，并且公布了预售价格，高达81.49万元，将在明年3月发布。
就在这个价格公布后，很多老米粉瞬间破防了，10多年前和小米一起成长起来的老米粉们纷纷感觉自己被抛弃了，当年我不嫌小米，如今却已买不起。
回想起最初接触小米的日子，那是在智能手机刚刚兴起的时候，而小米凭借其高性价比的产品迅速占领了市场，那时老米粉都对小米充满了期待和好感。
记得小米的初代产品不仅功能全面，而且价格亲民，让许多普通消费者也能够享受到科技进步带来的便利，每当小米发布新品，大家总是满怀期待地关注着，希望能够第一时间体验到最新的产品。
然而时光荏苒，随着岁月的流逝，小米也在不断地成长和变化，它的产品线越来越丰富，从智能手机到智能家居，再到如今的新能源汽车，小米已经不再是那个专注于中低端市场的品牌了。
当然这并不意味着小米失去了初心，而是它在不断地与时俱进，满足消费者日益增长的需求，但老米粉也明显地感受到了自己的变化。
当年那些对小米充满期待的年轻人，如今已经步入了社会，面对着更多的责任和压力，房价、物价、教育、医疗等等，这些都需要花费大量的金钱和精力去应对。
在这样的背景下，我们发现自己已经不再能够像当年那样轻松地购买小米产品了，尤其是当小米宣布进军新能源汽车市场，推出像SU7 Ultra这样的高端车型时，更是产生了一种无力感。
虽然大家都知道小米的产品依然保持着高性价比的特点，但是面对着如此昂贵的价格，还是不得不望而却步，当年那些对小米充满期待的米粉，如今却已经买不起小米的高端产品了。
当然，这并不是说老米粉已经对小米失去了信心或者好感，相反喜欢小米的朋友依然坚信小米是一个值得信赖的品牌，它的产品和服务依然能够给我们带来便利和满足。
只是在这个物价飞涨的时代里，我们更需要理性地看待自己的消费能力和需求，选择适合自己的产品和服务。
尽管如此，我相信老米粉还是会继续关注小米的发展动态，期待着它能够推出更多符合我们消费能力的产品，至于小米SU7 Ultra这样的产品，反倒可以让我们更理性地看待小米。
当年那个一切从零开始的小米，现在居然可以做出这么酷的产品，我们不必谈论他的价格有多昂贵，我们可以将小米SU7 Ultra视作小米汽车的一块牌匾。
小米SU7 Ultra不仅是一款超跑，更是一款集科技、豪华和性能于一身的巅峰之作，小米一直以来都坚持高性价比的产品策略，但这并不意味着小米的产品价格一定要低。
我相信在小米SU7 Ultra之后，小米还会打造更多的车型，但现在是小米汽车立牌匾的时刻，靠低价抢市场份额的时候还没到。
雷军定下的计划很长远，目标是在未来15至20年内把小米汽车做成全球前五。未来的路还很长，现在只是打好基础的时候，对此你怎么看呢，欢迎评论、点赞、分享。
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