专访伊思灵华泰工程师：立足本土，做最受中国卡友信赖的卡车座椅|伊思灵华泰工程师|华泰汽车|卡友|卡车座椅

“从数据中来，到客户中去”如果仅用这句话来评定一个行业，或许是和互联网相关的数据产业，但实际上这是一家专注商用车座椅研产百年以上的企业——伊思灵华泰说出的话。

百年研产实力，立足中国本土，如何做出让卡友满意的座椅产品？伊思灵华泰未来的路应该如何走？我们在与伊思灵华泰工程师的专访中窥见了一些答案。

剖析中国卡友特点座椅不断迭代升级

“致力于为司乘人员的安全、健康、舒适和快乐提供更优质的产品及全链条的服务，是伊思灵华泰立足中国不断发展的使命，也是根基。”

当下国内中重卡行业环境复杂，用户年龄层次差异明显，年轻卡友逐步进入行业，对产品的需求、舒适度的依赖性以及用车理念上都存在着巨大差别，从生产属性到生活属性的转化，让伊思灵华泰在产品升级的过程中找到了关键因素。

“驾龄和年龄层次是我们研发设计参考关键因素之一，60，70年代的大多数司机对座椅没有额外的需求，卡车对于他们来说更多是在于拉货赚钱；80，90甚至是00后的司机对整车和座椅的舒适性、功能性、黑科技都有着较多的要求，这也是我们目前研究中要面对的挑战。”

新时代的司机群体愈发重视驾驶体验以及工作环境带来的职业发展影响。对于他们来说，薪资水平关乎如何养家糊口，但工作环境同样不容忽视，保证自身的健康稳定发展才能实现更进一步的经济收益方面的提升。

卡车e族在前期深入市场走访过程中，几乎每一位卡友都有着或轻或重的职业病，其中腰、肩、颈部的病痛远比胃病的比例更高；甚至有很多从事快递、快运工况的卡友更是提出哪怕每个月少赚一点，也希望驾驶室更宽敞、座椅更舒服，不难看出，良好的休息将为用户延续职业时长有着莫大的助益。

同时，我们了解到，目前伊思灵华泰的整体排产中，高端型号的座椅比例达到了60%以上，尤其是旺季，高端型号产品的排产需求会更旺盛，这也从侧面验证了如今整车厂也在根据用户需求去选择优质的座椅产品。其中如东风天龙GX、汕德卡C9H、陕汽德龙X6000等从事长途干线物流运输的高端车型都搭载了伊思灵华泰的NTS系列座椅。目前就卡车e族获悉，伊思灵华泰和国内多家头部重卡企业合作，不仅获得了行业和用户的口碑，还积累了丰富的数据资源，通过这些资源洞察用户的使用习惯和偏好，来为未来定制化更高端、更贴合需求的座椅提供有利支撑。

贴合中国卡友习惯座椅于细节处见真章

“我们要根据中国卡友的身体特征去做贴合性的优化，才能让中国卡友用起来舒服。”

历经多年发展，伊思灵华泰NTS座椅终迎升级，全新的NTS2座椅在沿用德国原版技术的基础上，对座椅的很多细节都进行了全新的改良，更贴合中国卡友的选择、使用心理。

首先从外观上，NTS2座椅立体感更强；配色可以根据主机厂的设定单独调整；面对中国地域广袤，路况复杂的特点，很多硬连接的位置采用了软连接，温控方式也做出了调整，减少用户使用时的步骤，并做出改良。

在当下行业追求降本增效，整车不断降低自重的情况下，追求轻量化成为一种趋势，其中座椅的轻量化设计尤为关键，它可以说直接关系到车辆整体的载重能力，进而影响成本收益。因此全新的NTS2座椅通过试验和改良，并在不同车型上进行实际的测试，以契合“降重提质”的目标。

值得一提的是，伊思灵华泰在研发生产中改变了传统的生产工序，针对零部件之间的间隙进行质量提升，革新技术的同时也让行业看到了高规格产品的诞生。

舒适性上比如泡沫的厚度，软硬度甚至是座深调节、倾角调节的行程长度和角度，都根据南北方不同卡友的用车大数据和身体结构需求进行定制化调整，让不同身高、体重用户面对不同驾乘时长、路线、地域都有着舒适的驾驶体验。

储备智能技术自信面对未来座椅发展趋势

“我们现在正在储备电动电能化的技术，未来定会正式落地。”

当下轻中重卡的能源形式都在朝着新能源化出发，纯电、换电、氢能源等新形式层出不穷，座椅作为整车重要的附属配件，实际上也在跟进这一行业大趋势。伊思灵华泰在大数据以及多年经验积累的过程中，不断深入探索人、车、座椅以及使用场景之间的共生关系，秉持“生产一代、研发一代、储备一代”的前瞻布局，紧密围绕以客户定义场景、以场景定义产品的理念，让产品始终走在行业发展的最前端，引领未来的趋势发展。

在2024年德国IAA商用车展中，伊思灵就惊艳亮相，并为用户带来了具备前瞻属性的多款“未来”座椅，吸引了在场参展者的目光。

“如今乘用车上的电动化座椅非常普遍，在卡车上却很少见，但是在未来这是大趋势，我们现在也在做储备，甚至未来会考虑做智能化座椅，也要考虑在短期内如何实现整车匹配、融入整车体系中，包括管理、控制、互动，每一个环节我们都会深入去考虑，提升技术，目前已经在规划中。同时，我们要做的也不仅仅是座椅本身的技术，未来可能会从基础的座椅拓展成其他形式的新衍生产品，在这一点上，我们协同德国总部，也会经常举办活动进行头脑风暴，我们同样期待未来座椅会演变成什么样。”伊思灵华泰工程师如是说道。