9月份汽车销售数据统计已经完成，机构给出了一份50万以上汽车销量榜单。
连续数月拿下50万以上汽车销量冠军的问界M9，首次被奥迪A6L、奔驰GLC超过。
销量上，问界M9并没有被落下太多，且前两名的落地价真实性还是有很大争议的。
此外，在易车榜发布的9月份国内汽车品牌终端成交价Top榜单，鸿蒙智行依然是国内市场成交均价最高的汽车品牌（不含进口车）。
而从前10品牌的成交均价走势图上来判断，拉升鸿蒙智行成交均价的依然是问界M9。
从今年2月份，问界M9开启交付，规模交付则是在3-4月份，之后鸿蒙智行的均价一度被拉升至接近40万。
奔驰9月份均价为32.8万元，排第二；
宝马9月份均价为31.7万元，排第三；
榜单第四名至第六名，均为国产新势力车型，分别为理想、蔚来、极氪，成交均价为31.2万元、30.7万元、29.4万元。
特斯拉排名榜单第七，成交均价为27.2万元，但特斯拉销量高达7.1万辆，为榜单中销量最高的品牌。
第八至第十名，则分别是奥迪、沃尔沃、坦克等品牌，成交均价都是在26万元以上。
从走势图给出的数据来推测，2024年，不含进口车成交价最高的应该就是鸿蒙智行。
此外，问界M9在销量上也很有可能打破一项纪录。
2024年2月底问界M9开启交付，到9月底一共交付10万辆。
而2023年中国市场售价50万+销量榜上，第一的宝马X5L销量也只有94032台（下面两份榜单数据略有差距）。
换句话说，从2024年2月底开始至9月底，仅7个月的时间，问界M9就已经实现了对“B BA”的销量超越。
很多人对问界M9的总销量没有什么概念，咱们通过金钱来刺激一下。
问界M9 增程Max 46.98万元。
问界M9 增程Ultra 52.98万元。
问界M9 纯电Max 50.98万元。
问界M9 纯电Ultra 56.98万元。
一共四款车型，落地均价保持在55万左右。到9月底已经交付10万辆，总价值55万*10万=550亿元。
仅一款车半年多的时间，营收就达到了550亿，这一数字对应中国制造业企业 500 强的第 228 位。
这还没完呢，咱们继续往下看。
下面是问界M9的大定数据。
前几天，鸿蒙智行给出一组数据，问界M9上市10个月累计大定突破16万台。
从时间线上来看。
2023年12月26日，问界M9上市，用时2小时大定破1万；
2023年12月28日，大定突破2万台，间隔2天；
2024年1月1日突破3万台，间隔4天；
2024年2月2日突破4万台，间隔32天；
2024年2月29日突破5万台，间隔27天；
2024年3月22日突破6万台，间隔22天；
2024年4月11日突破7万台，间隔20天；
2024年5月11日突破8万台，间隔30天；
2024年6月1日突破9万台，间隔22天；
2024年6月26日突破10万台，间隔25天；
2024年7月19日突破11万台，间隔23天；
2024年8月6日突破12万台，间隔18天；
2024年9月10日突破13万台，间隔34天；
2024年9月20日突破14万台，间隔10天；
2024年10月10日突破15万台，间隔20天 ；
2024年10月26日突破16万台，间隔16天。
通过这一条条时间线，不难发现一个规律，问界M9并没有随着上市时间的推移而热度消退，反而近两个月的万定间隔时间在缩短。
2024年9月20日，问界M9的大定数量突破14万台，仅过20天，问界M9的大定数量突破15万台，日大定数量增加速度约为500台/日。
以这个速度来简单计算，2024年问界M9的大定数很有可能在19万-20万台之间，而最终交付也会定格在14.5万-15万台之间。
如果是给足全年的12个月时间，问界M9完全可以实现交付18万-20万台之间。
没错，一款车就可以卖到上千亿的营收，再加把劲直接缔造一个世界五百强。
简单聊完了问界M9创造的营收奇迹，再看一个令人费解的点。
余承东近日发文称，一位企业家购买M9后对其驾驶体验赞不绝口，甚至推荐给了身边十几位朋友也纷纷入手。
没错，问界M9的车主的分享欲贼高。
不管他是贷款购买的车主，还是身价上亿车主，只要有人看了他的车一眼。那么不好意思，他就要跟拉住你，跟你聊上那么一聊。
从汽车芯片到辅助驾驶，只有你想不到，没有他聊不到。说到激动之处，还直往车上拽，意图让你试驾一下，不知道的还以为他是问界的销售，瞅他拽你的那个激情，你甚至怀疑他一定是销冠。
实际上他只是已经拥有宝马、奔驰、奥迪的消费者。
很多人对比之下给出这样一个结论，B BA与问界M9就像两个时代的产物。
从网上的短视频、网友留言，以及各大平台给出的问界M9客户画像来看，问界M9确实也已经具备替代“B BA”征服“中国富人”的潜质。
老板们之所以喜欢分享，并非只是单纯的对华为这个品牌的认同，更多的则源于问界M9作为一款汽车产品，已经在驾驶体验、舒适性、智能化等方面给他们带来了出色的感受。
这种优秀的体验激发了车主的分享欲望，他们希望通过分享来传递自己的满意和喜悦，同时也为国产车能有如此表现而感到无比的激动+自豪。
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