月销量突破50万，比亚迪新能源强势霸榜|乘用车|新能源汽车|比亚迪|汽车行业|腾势

听说了吗，比亚迪10月销量突破50万了！比亚迪10月销售502657台新能源汽车，强势刷新了中国车企月销记录与全球车企新能源月销记录。至此，比亚迪已成为首家单月销量突破50万辆大关的中国车企，也成为了中国车企及世界新能源车企单月销量记录创造者。

从2022年9月的月销量20万台到2024年10月的月销量50万台，比亚迪一直以高销量、高增速稳稳占据月销第一的宝座。那么，是什么因素推动着比亚迪一直保持高速前行呢？我认为这与比亚迪坚持研发创新、深耕新能源市场、加速高端高质发展以及积极出海这四个方面有着密不可分的联系。

比亚迪一直坚持着“技术为王，创新为本”的发展理念，不惜成本地研发新技术并且以技术平权的模式落实到产品之上，从而回馈给消费者。就比如易四方、云辇、e平台3.0Evo、第五代DM等技术，都已经落实到诸多车型上了，这也使得消费者能够从产品上感受到比亚迪的诚意，自然而然地就会信任比亚迪、支持比亚迪，比亚迪的销量自然就不会差。

今年的前三季度，比亚迪研发投入就已经达到333.2亿，同比增长33.6%。并且今年上半年，在A股超过5300家上市公司中，比亚迪研发费用已然排名第一。对技术创新狂热的执着，也是消费者偏爱比亚迪的原因。所以，2024年10月比亚迪销量突破50万台，同比增长66.2%。这也证明了，研发创新、技术平权的重要性。

新能源汽车将会是消费者的主流选择。根据乘联会发布的数据，2024年9月国内新能源乘用车渗透率已达到53.3%，与去年同期36.9%的渗透率相比有了16.4%的大幅提升。所以，说一句“新能源将是未来汽车市场的发展方向”也不足为过。

比亚迪坚信这一点，自2008年推出了搭载自主研发的第一代DM技术的新能源汽车F3DM开始，就一直深耕于新能源汽车市场，不间断地进行研发投入、技术创新。很显然，这一系列的数据都已经证明了比亚迪新能源战略是正确的，深耕新能源市场是值得的。

近些年，比亚迪加速推进高端化、高质量的发展进程。仰望U8、腾势Z9GT 、方程豹豹5及汉、唐双旗舰等中高端产品已取得了阶段性的成功。这也标志着比亚迪不仅能造出低价亲民的车，还能造出高端化、高质量的新能源汽车。

高端化与高质量产品可以在弥补上层市场缺口的同时，提升提高自身品牌的高端形象和消费者的认同感，从而进一步增强产品影响力。这也是比亚迪高速发展的助推剂。

在出海这一方面，比亚迪也早早地进行了战略布局。目前，不少的中国新能源车企开始冲破合资燃油车对高端市场的垄断，并趁着这个机会走出去、进军海外市场。反观比亚迪这边，早已通过敏锐的市场嗅觉与战略眼光，完成了对全球96个国家和地区的覆盖。仅2024年1月至10月，比亚迪就在海外实现了329073辆的乘用车销量。