随着汽配行业的不断进化，汽配经销商不再是低买高卖的赚取差价的商业单位。尤其是在竞争愈加内卷的当下，越来越多汽配商从原来的粗放式经营进入到精益化运营转型，旨在进一步增强企业核心竞争力，实现利润新增长。
11月1日-2日，由聚汽网主办的第5期汽配经销商总裁班在西安开班，来自陕西地区的72位优秀汽配商共聚一堂，经过前期的点名破冰、班委竞选、班歌合唱、小组队伍建设等一系列流程后，为期两天一夜的高能量实战培训大课正式拉开大幕。
本期总裁班课程重点聚焦“前瞻力、产品力、组织力、品牌力、渠道力、产品力”这6力的打造与提升，集结6位专业讲师，具体从汽后行业研究、客户营销管理、制动系统营销、人资股权管理、底盘项目盈利、门店进阶路径、新能源车项目几大关键板块出发，为总裁班学员带来听得懂，学得会，易落地的精品课程，助力学员夯实经营基石，实现经营增长！
聚焦“6力”提升
实战讲师深度解码行业“真知识”
主讲老师：我养我修教育培训创始人任晓鸣
课程分享：产品过剩时代下的稀缺市场
汽配商要从产品思维转向用户思维，从产品经营转向经营用户。走出第一曲线的产品时代，进入第二曲线的用户时代，挖掘用户价值，做好产品应用，满足用户需求，从“外力 内卷”走向“外向 内力”。
主讲老师：上海敏挚管理咨询有限公司创始人王仲华
课程分享：内卷业态下制动系统营销，增加盈利
现如今，买卖产品的时代已经结束，成交的关键不再是价格，而是客户需要看到专业给他带来的安全感。我们要顺应时代变化，从原来的资金推动转向服务推动，从原来的品牌推动转向价值推动，从原来的同质竞争转向差异竞争。这些是内卷时代下，市场竞争的必由之路。
主讲老师：国根人力资源有限公司创始人杨甫东
课程分享：汽配联盟及合伙模式股权架构与顶层设计
好的合伙模式和顶层设计是企业实现高速发展的一股力量。汽配人才的管理和激励要遵循四大要点：第一，收入机制与业绩关联；第二，招聘到合适的人，层次一定要高，以后汽修都是连锁为主，职业采购与管理，要能够匹配；第三，加强和重视培训；第四，要有团队文化，才能建设好团队。
主讲老师：聚汽网创始人 付小军
课程分享：如何做好bc一体化？
一个稳定的市场有影响力的竞争者不超过五个，每个竞争者的市场份额都是紧随其后的竞争者的1.5倍，最大的市场份额不超过最小的四倍，其他行业的品牌商，早已符合“三四律”的寡头状态。汽配行业下一步也要符合三四律【全国性、区域性、单品性】，其逻辑是渠道供应链革命。
主讲老师：勺子学院院长 俞士耀
课程分享：汽服门店的开发与管理
如何开发优质汽服门店？首先是要树立正确的汽服门店选择思路。第一，选择汽服门店就要严进宽出；第二，选择汽服门店要从行销意识、实力认证、市场能力、管理能力、口碑、合作意愿这6大维度进行考评；第三，选择汽服门店要与企业市场发展策略匹配；第四，要进行大小权衡，合适的才是最好的。
主讲老师：船夫底盘培训创始人 徐应男
课程分享：做好底盘项目，产值增长
如果想要提高底盘件的产量，一定要教会修理工卖货。所以，首先要对修理工做好一定的引导工作，要让修理工清楚一个观点：换完整套底盘件，车子在解决异响的同时，也会更加安全和舒适。可以制定一定的标准，借助道具配合销售话术，来达到最终销售目的。前期的标准制定的越细，就越容易复制。
此外，珠海美合科技股份有限公司渠道运营总监龚泓润、车福宁-新能源配件联合创始人扈宗群作为学员代表，分别带来油液项目与新能源车配件项目的案例分享，两位学员所提炼出的项目经营思路与总结出的市场制胜关键要素，也让其他学员收获了宝贵的实战经验和实战技巧。
学员代表：珠海美合科技股份有限公司渠道运营总监龚泓润
案例分享：厂商修一体化，助力汽配经销商克服内卷，赢取新发展
学员代表：车福宁新能源配件联合创始人扈宗群
案例分享：传统燃油车配件商如何转型新能源
本期总裁班仍然采用小组汇报的形式来完成结业考核测评，现场各小组通过抽签的方式确定小组考题，讨论完毕后由各组代表上台做要点分享，并发表结业陈述。另外，讲师团也从多个维度对小组汇报进行了点评与打分，在提炼学员优秀观点的同时，也补充了具体实用的建议与方法。
考核接近尾声，总裁班发起人付小军先生为学员们颁发结业证书，并对得分前三名的优秀学员与优秀团队进行表彰，发放红包奖励。
在坚持里开花，在学习中绽放
12月13日-14日
汽配经销商总裁班第6期
将在北京开班
欢迎全国各地的优秀汽配商踊跃报名
来总裁班，一起做同学，共成长！
刹车盘
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