赛力斯，早已不是当年的小康。
正如我们已然实现全面小康，迈向民族复兴。
赛力斯，近一个月股价大涨超40%，市值逼近2100亿元。
赛力斯坐拥重庆最高官方站台背书。
“一把手”两次亲临调研，均“十分高兴”。
身为全国工商联副主席、重庆工商联主席的创始人张兴海，近年春风得意。
赛力斯是无可置疑的重庆第一民营车企，重庆市值第一股。
不仅如此，赛力斯还是最早与华为深度合作的车企，以华为鸿蒙智行首家车企身份，在资本市场引爆第一“华为概念股”，从此一发而不可收。
近日，赛力斯股价两日涨停10%，每股高达130余元。
11月4日，第一财经发布独家获悉，赛力斯已布局人形机器人领域。
其言之凿凿称：赛力斯和重庆市财政局控股公司合资成立了重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，研发人员200人。
消息一出，迅速引爆。
尽管赛力斯官方微博当日即发布辟谣：赛力斯没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作。
但懂的都懂，“华为永不造车，问界与华为无关”。次日市场反应依旧惊奇，再度涨停。
毫无疑问，赛力斯引爆涨停背后，主要是背靠华为这棵大树。
市场数据表明，赛力斯新能源汽车10月销量达36011辆，同比增长104.61%。今年1—10月，新能源汽车累计销量达到352724辆，同比增长310.99%。
其中，与华为合作的“明星产品”问界M9蝉联中国豪华车市场50万元以上车型月度销冠。
事实上，早在今年第一季度，AITO问界销量便超过8.6万，稳居中国市场豪华品牌销量TOP5，在中国品牌中排名最高。
故而，长期以来网络上便有将赛力斯诟病为“华为代工厂”的说法。
事实胜于雄辩。
赛力斯从华为身上学到了战略眼光，看到了研发投入的极端重要性。
据了解，赛力斯汽车推出了全栈自研的魔方平台。这是目前行业内唯一一个兼容超增、纯电、超混三种动力形式的平台。
其次，赛力斯汽车超级工厂已实现最快30秒下线一台新车。这甚至超过了特斯拉，也是目前全球最高的生产效率。
身处当今世界科技变革大时代，人工智能很大概率将成为人类第四次工业革命的主题。
人形机器人作为现实版“钢铁侠”，受到全球科技巨头大力追捧。
“火星人”马斯克先分析了市场业绩。人形机器人成本可以下降到2万~3万美元。全球人形机器人市场将拥有100亿至200亿台的庞大容量。
接着顺势推出自家公司。预计2025年，特斯拉将有几千台人形机器人投入工作，2026年正式商业化量产。正在研发的“擎天柱”机器人将促使特斯拉进阶25万亿美元的公司。
马斯克的嘴，星舰的气浪。
回到国内，2024年中，华为展示了搭载盘古具身智能大模型的夸父人形机器人。
相关研究表明，预计2026年我国人形机器人产业规模将突破200亿元。
华为有人形机器人夸父，那么赛力斯呢？我更倾向于其官方的说法：继续锚定新能源智能电动汽车主赛道。
听从任正非智慧：来钱太快，不干！
如今，经济环球同此凉热。
彼岸大选正风雨大作，波谲云诡。
马斯克、盖茨都下场为己押注博弈了，生物均无异，火烧眉毛顾眼前。
干好自己的事，干好当下的事，方为硬道理。
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