17款奔驰CLS320搭载的是M276六缸双涡轮增压直喷发动机，最大功率为200千瓦（272马力），最大扭矩为400牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。相比较高功款CLS400（原厂333马力/480扭矩）少了61马力/80扭矩。以此为参考标准植入艾森ECU特调程序，可获得更高动力的同时确保了车辆的安全稳定。

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艾森刷ECU特调操作流程：
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

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艾森一阶ECU特调方案在发动机变速箱承受范围内适度释放动力，增加68匹马力，87牛米扭矩，首先从提升参数上来看已经达到高功款性能水准，实际路试同样有不输高功款的表现。加速过程更激进，速度攀升加快，动力输出积极且顺畅，估算零百成绩缩短至少1S以上。高颜值外观搭配强劲动力输出，内外兼顾的奔驰CLS320真香啊！

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