近日，第四届京津冀智慧交通协同发展大会在北京城市副中心圆满举办。本次大会以“协同发展历十载 交通智联踏新程”为主题，共有来自国家有关部委和行业社会团体领导，京津冀交通运输主管单位领导及相关部门负责同志，科研机构与高等院校专家学者，智慧交通从业单位代表等300余人参加会议。网御星云作为参展企业受邀出席。
2024 年是京津冀协同发展战略实施十周年。在此期间，智慧交通成为了推进交通一体化发展的重要抓手，为新质生产力发展注入了强大动能，在建设人民满意的综合交通运输系统方面发挥了重要作用。然而，随着智慧交通建设进程的不断加快，各级交管部门在数字化转型阶段面临诸多安全问题，例如全网资产难感知、业务访问人员多样难控制、传统防护手段难奏效、违规操作行为难监管、数据泄露风险难发现、网络安全态势难掌控等等。
面对上述问题，传统基于“网络”为中心的网络安全防护模式，已不能满足当前以“数据”为中心的数字化业务模式，亟需探索新的网络安全防护方向。在全面符合国家网络安全政策、标准及行业合规的前提下，网御星云积极探索网络安全新理念、新技术的应用，推动智慧交通建设安全落地。本次大会，网御星云重点展示了数据安全、高速公路联网收费系统安全合规解决方案、联网收费系统网络安全建设思路等多个智慧交通场景下的实践成果。
高速联网收费系统安全解决方案
高速公路联网收费系统作为关键信息基础设施，网络安全防护也是重中之重。网御星云充分结合《高速公路省界收费系统优化升级工程方案》，提出高速联网收费系统安全解决方案，全面贯彻落实国家网络安全等级保护新制度，适应云计算、物联网、大数据等新技术，按照专网专用、分区分域、纵向防御、横向隔离的方针，强化高速收费联网网络安全整体防御能力。
联网收费系统网络安全建设思路
网御星云依据《联网收费系统省域系统并网接入网络安全基本技术要求》，提出联网收费系统网络安全建设思路如下：
1. 省联网中心、区域路段中心整体按照等级保护第三级要求进行建设、测评，涉及云计算、大数据技术时参照等级保护第三级扩展要求开展工作。另外，省联网中心还需考虑跨网数据交换的安全。
2. 收费站及ETC门架系统安全建设由省联网中心牵头，整体按照等保三级进行，同时充分考虑外场设备(如门架摄像头、传感器等对象的保护)的物联网属性，开展针对性安全保护。
3. ETC发行系统支撑联网收费业务开展，因其与联网收费系统存在网络连接和数据交互，应按照等级保护第三级要求进行建设、测评，着重建设数据交换系统。
4. 省联网中心系统接入全国中心时必须提供等级保护测评报告，并且由第三方检测评估机构定期进行安全风险评估，出具符合性评估报告。
5. 联网收费系统网络安全保护的对象，主要包括业务生产控制类系统、业务数据处理类系统、业务辅助类系统等。
网御星云深耕交通行业多年，始终致力于将网络安全能力与智慧交通建设深度融合，通过助推智慧交通应用安全落地，形成了一系列适用于交通领域的场景化网络安全解决方案与实践，为我国早日实现由“交通大国”向“交通强国”的历史跨越贡献力量。
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