▎全国产自主可控高性能车规级MCU芯片发布
据武汉经开区发布消息，11月9日，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2024年度大会在武汉经开区举行。会上，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级MCU芯片——DF30，填补国内空白。
DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发，全流程国内闭环，功能安全等级达到ASIL-D的高端车规MCU芯片，已通过295项严格测试。DF30芯片适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统，可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。
▎100台远程纯电偏置码头车发往浙江，助推绿色强港建设
近日，100台远程纯电偏置码头车从汉马科技发车交付浙江大客户，此次交付的纯电偏置码头车将应用于港口集装箱的绿色低碳运输，此前交付的车辆凭借节能高效、安全舒适的优势，已赢得客户高度好评，此次车辆交付后，将更好地助力客户实现高效运营，助推绿色强港建设。
此次交付的远程纯电偏置码头车选用9.5T转向桥，38000N·m制动力矩，最大转向角（内/外）为50°/35.8°，拥有强大支撑力和耐久性，适用于高强度、高频率的作业需求。驱动桥选用铸钢桥，冲压加强型中央、轮边两级减速，具有结构可靠、承担扭矩大、寿命长、噪声低、质量轻、效率高、使用维修方便等优点，600L高强钢车架、双层钢板车架纵梁，满足重载需求，运输高效稳定。
▎太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术 2027年批量生产
太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术，实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代，离子电导率大于1.5mS/cm,并可卷绕。按照规划，无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发；2026年小批量生产持续验证；2027批量生产、示范应用。
太蓝新能源同时发布无隔膜半固态25Ah锂离子电池，具备3C快充能力、4C放电能力，循环寿命表现良好，25℃℃时循环大于1032圈，容量保持率87%；45℃时，循环大于1066圈，容量保持率83%。按照规划，无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产；2025年批量生产样包开发；2026年装车验证。据长安汽车目标，2030年全固态电池的量产应用将达到行业领先水平。
▎汕德卡G7H 4X2宽体载货车上市发布会合肥站圆满落幕
11月8日，一场备受瞩目的卡车盛宴——中国重汽汕德卡新车上市发布会在安徽合肥盛大举行。汕德卡G7H 4X2宽体载货车的上市，真正为广大用户解决了高油耗、动力差、舒适性差、效率低等痛点，是汕德卡不懈追求品质创新的结晶。
汕德卡G7H 4X2宽体载货车搭载MC07H高热效率发动机，330/350大马力，能够轻松实现一口气跑2000公里。同时驾驶室达12立方，为卡友驾驶提供更大、更舒适的空间。另外，超2000万公里的高寒、高原、高温三大极限试验验证，为实现全工况无忧畅行提供了坚实保障。
▎2024“电池护照”试点项目结果公布 宁德时代两项目在列
在2024世界储能大会上，全球电池联盟（GBA）公布了2024年“电池护照”试点项目结果。本轮试点由全球多家头部电池制造企业参与，共包含十个项目。其中宁德时代的神行电池和CTP电池作为两个“电池护照”试点项目。2023年1月瑞士达沃斯世界经济论坛上，GBA发布了首批“电池护照”概念验证成果。“电池护照”的开发和推广，在建立全球电池行业可持续发展标准、填补监管空白、助力绿色未来等方面发挥着作用。
▎20台东风多利卡任吾行新疆交付
10月30日，东风轻型车成功交付新疆某电商销售公司20台东风多利卡任吾行！据采访所言，该电商销售公司经过多次对比最终选择任吾行，不仅是看中了产品天然气动力的经济性和便捷性，同时更被产品“标配即高配”的实力所征服，用户坦言东风轻型车企业信誉可靠，产品质量有保障，同时更在售后服务方面具有天然优势，非常满意选择东风多利卡任吾行。
▎小米汽车否认SU7 Ultra纽北赛道“动力中断”：落叶遮挡速度传感器 动力系统无异常
小米汽车发布答网友问，针对 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ） Ultra纽北赛道疑似出现动力中断一事做出正式回应。小米汽车表示，后台检测到4分17秒左右速度传感器失去信号，完成圈速测试后检查车辆，动力系统无异常。测试当天因为气候原因赛道路面大量落叶，判断是因为落叶遮挡速度传感器后，牵引力控制系统主动降低扭矩，并非动力中断。小米汽车称，针对这一新发现的工况，工程团队进行分析后，已经确定解决思路和方案。
商用车头条
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