前10月商用车销319万辆大中客两位数增长出口76万辆|商用车|大中客|新能源乘用车|汽车|轻型客车

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11月11日，中国汽车工业协会召开汽车产销发布会。据透露，10月份，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，汽车销量环比、同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。

数据显示，2024年10月份，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7%；1-10月，汽车产销累计完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%，汽车产量增速较1-9月收窄0.01个百分点，销量增速扩大0.36个百分点。

下面一起来看10月及1-10月商用车及细分车型产销情况。

10月商用车销30万辆客车和货车环比均呈小幅增长

10月份，商用车产销分别完成29万辆和29.8万辆，产量环比下降1.5%，销量环比增长5%，同比分别下降23.3%和18.3%；1-10月，商用车产销累计完成311.7万辆和319万辆，同比分别下降5.1%和3.4%。

在商用车主要品种中，与上月相比，10月客车和货车产量均呈小幅下降，销量均呈小幅增长；与上年同期相比，客车产量下降、销量增长，货车产销均呈两位数下降。2024年1-10月，在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销呈小幅增长，货车产销呈小幅下降。

10月货车三大品种销量均下滑大客/中客增长

10月份，货车产销分别完成24.6万辆和25.5万辆，产量环比下降1.3%，销量环比增长5.3%，同比分别下降26%和20.9%；客车产销分别完成4.4万辆和4.3万辆，产量环比下降2.4%，销量环比增长3.3%，产量同比下降3.8%，销量同比增长1.5%。

2024年1-10月，货车产销分别完成271.4万辆和278.6万辆，同比分别下降6.2%和4.4%；客车产销分别完成40.3万辆和40.4万辆，同比分别增长2.6%和4%。

10月，在货车细分品种中，与上月相比，中型货车产销小幅增长，轻型货车产量与上月基本持平、销量小幅增长，重型货车产量小幅下降、销量两位数增长，微型货车产销呈不同程度下降；与上年同期相比，轻型货车产量增长、销量下降，其他三大类货车品种产销均呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销明显增长，轻型客车产量下降、销量增长，大型客车产销两位数下降；与上年同期相比，大型客车和中型客车产销呈不同程度增长，轻型客车产销呈不同程度下降。

2024年1-10月，在货车主要品种中，与上年同期相比，中型货车产销呈两位数快速增长，轻型货车产销微增，其他两大类货车品种产销呈不同程度下降；在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产销微降，其他两大类客车品种产销均呈两位数增长。

10月三大类新能源汽车品种产销呈两位数明显增长

10月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销再创新高。当月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，环比分别增长11.9%和11.1%，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈两位数明显增长。