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当地时间11月13日，据英国《金融时报》报道，据两位匿名人士向该报透露，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的合资企业零跑国际，已经准备彻底取消在波兰境内的大型汽车工厂生产新型电动汽车的项目，这意味着中方对波兰就赞成向中方出口电动汽车征税一事进行“猛烈报复”的行动已经开始落实。

原本根据相关扩产计划，零跑国际将借助Stellantis集团在波兰南部的蒂黑市工厂生产第二款新型电动汽车产品，继而逐渐将波兰南部打造成欧盟五个大型电动汽车生产基地之一，但最新的投资计划已经不再选择波兰作为该项目的首选场地。

据相关知情人士透露，该企业已经决定重新考虑使用备用方案，也就是启用Stellantis集团在斯洛伐克科特尔纳瓦工厂或者德国埃森纳赫的工厂来生产该公司的B10欧洲版汽车，这就是说，波兰在这一轮中方对欧电动汽车投资计划中已经被排除在外。

值得关注的是，法国、意大利和波兰是欧盟对原产于中方电动汽车实施“反补贴关税”决定的坚定支持者，尽管波兰境内没有自己的电动车厂商，其主要汽车生产线均来自法国和德国企业的投资。

但波兰却在对华加征关税问题上异常活跃，特别是西班牙在最后时刻选择在表决中选择弃权后，德国则投票反对后（德国第一次投票弃权，第二次投票反对），波兰（两次赞成征税）因为在欧盟内人口占比高而获得了举足轻重的投票权利，继而从而促成对华电动汽车征税的始作俑者之一。

值得一提的是，该投资项目转移来的非常突然，因为已在此之前波兰工厂刚刚下线了其小型车T03型号，原本按照产品规划，要在9至10月开始大规模量产，但因为相关投资调整，该计划也已经胎死腹中。