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苏-57

前言

珠海航展上,俄罗斯苏-57E的“突然”官宣成为全场焦点!

在中国的歼-35还未正式拿到海外订单时,苏-57却“捷足先登”,宣布获得首个出口大单,这一消息瞬间引爆了航展现场和军迷圈。

在全球五代机市场的竞争格局下,这一订单的背后又隐藏着哪些市场逻辑和策略博弈?苏-57的抢先登场,是否会对中国的五代机出口形成压力?

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苏-57

苏-57“抢单”背后的市场逻辑

俄罗斯塔斯社的报道,无疑是本届航展上的一颗“深水炸弹”。据报道,俄罗斯苏-57E战斗机在刚刚结束的珠海航展上,已经拿下了首个海外订单。

俄罗斯国防出口公司负责人米赫耶夫也确认了此事。这无疑给中国歼-35的出口蒙上了一层阴影。

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米赫耶夫

然而,仔细琢磨这波操作,却发现俄罗斯的“官宣”颇为暧昧。买家和订单数量都没公开,信息遮遮掩掩的。

这不禁让人怀疑,这到底是实打实的订单,还是借珠海航展的东风,制造话题,提振市场信心?

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在珠海航展上大秀机动性的苏-57

目前,关于买家的猜测众说纷纭。阿尔及利亚、伊朗、印度以及中国和印尼等国家,都是潜在市场。但考虑到我们已经拥有歼-20和歼-35两款五代机,再购买苏-57的可能性微乎其微。

印尼虽然有升级换代的需求,但考虑到其与韩国联合研制KF-21的项目,直接购买苏-57的可能性也不大。

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苏-57

种种迹象指向阿尔及利亚。早在2019年,就有消息称阿尔及利亚与俄罗斯签订了采购14架苏-57的协议。

这次的“官宣”,或许只是旧事重提,借珠海航展的舞台,重新炒作一番,以掩盖苏-57交付缓慢的尴尬现实。

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苏-57

俄罗斯的这波操作,与其说是“抢单”,不如说是借势营销。在西方制裁和俄乌冲突的双重压力下,俄罗斯军工急需提振市场信心,夺回失去的市场份额。

苏-57的亮相和“官宣”,更像是一场精心策划的公关活动,旨在向外界展示俄罗斯军工的实力,吸引潜在客户。

而这次的航展,中俄五代机都闪亮登场了,相比之下是各有千秋,还是云泥之别?

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信息来源

中俄五代机市场定位和竞争差异

苏-57和歼-35,虽然同为五代机,但其市场定位和竞争策略却截然不同。苏-57E主打机动性和价格优势,对隐身性能的要求相对较低。

歼-35A更擅长隐蔽行动和远距离攻击,力求在战场上抢占先机。从技术角度来看,苏-57的做工粗糙、雷达航电系统相对落后,与歼-35存在明显的差距。

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歼-35A

然而,苏-57作为双发重型机,拥有更大的平台和改进空间,未来发展潜力不容小觑。

在市场分布方面,苏-57E的目标客户,主要集中在那些对美国制裁不敏感,且对隐身性能要求不高的国家,例如阿尔及利亚、伊朗等。

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而歼-35A则更倾向于那些技术较为成熟,且对隐身性能有较高要求的国家,例如沙特、阿联酋、巴基斯坦等。

值得一提的是,巴基斯坦早已对歼-35表达出浓厚兴趣,甚至一度传出巴基斯坦飞行员已经在中国接受歼-35训练的消息。

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歼-35

如果巴基斯坦最终敲定订单,这将是中国五代机出口的重大突破,也将为中国开辟新的市场。中俄五代机,并非简单的竞争关系,更像是市场细分下的“错位竞争”

苏-57主打低端市场,以价格优势吸引客户;歼-35则瞄准高端市场,以技术优势赢得竞争。中俄第五代战机未来是各自占领细分市场,还是直接硬碰硬?

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歼-35与苏-57的定位并不完全相同

苏-57抢先签单,并不意味着歼-35在竞争中落败。现在,中俄第五代战机市场各显神通,各有千秋。

苏-57的目标客户,主要是那些预算有限,但对五代机有一定需求的国家。而歼-35则面向那些预算充足,且对战场环境和作战性能有更高要求的国家。

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苏-57

这样一来,中俄第五代战机就不会直接竞争,还能各自发展得更好。俄罗斯可以集中精力巩固其在低端市场的优势,而中国则可以稳步推进其在高端市场的布局。

以后五代机竞争,不光看技术和价钱,谁能按时交货、提供好售后服务,甚至外交手段,都将起到关键作用。

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苏-57

俄罗斯虽然在价格上有一定优势,但其交付能力和后续维护保障一直饱受诟病。中国凭借稳定的产量和完善的售后服务,越来越受客户欢迎。

而且,地缘政治因素也将对五代机市场格局产生深远影响。

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苏-57

受美国制裁影响小的国家,可能更青睐俄罗斯的苏-57E战机,因为俄罗斯在对西方国家合作上更灵活,能提供更可靠的长期技术支持和售后服务。

而那些与美国关系密切的国家,则更倾向于选择中国的歼-35A,因为歼-35的出口不会受到美国的压力和制裁。

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苏-57

不过,市场的细分并非一成不变。随着技术的进步和市场需求的变化,中俄五代机的市场定位和竞争策略也会随之调整。

俄罗斯能够解决苏-57的产能和交付问题,并对其航电系统进行升级,那么苏-57E的竞争力将大大提升,甚至可能蚕食一部分高端市场。

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观察者网2024-11-14——观察·珠海航展|王世纯:我在珠海航展摸了摸苏-57,听俄方这样评价它

而如果中国能够进一步降低歼-35A的生产成本,那么歼-35A的市场份额也将进一步扩大。

在本届珠海航展上,俄罗斯国防部长绍伊古的到访,也引发了广泛关注。

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绍伊古

绍伊古的参观

绍伊古一行在中国海军展馆参观,重点关注了航母和两栖攻击舰的电子沙盘演示。视频里,绍伊古一直很严肃,不时点头。网友们对绍伊古的表情解读各有不同。

有人认为,绍伊古是为中国海军装备的快速发展感到震惊,对中俄军事差距的担忧。

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网友评论

毕竟近年来,中国在航空航天、海军装备等领域取得了举世瞩目的成就,这无疑对俄罗斯的传统军事优势构成了一定的挑战。

也有人认为,绍伊古的凝重,更多的是对俄罗斯自身军工产业现状的无奈。俄乌战争和西方制裁让俄罗斯的军工厂日子不好过。

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网友评论

苏-57的产能不足、交付缓慢,就是俄罗斯军工困境的一个缩影。无论如何解读,绍伊古的凝视,都折射出中俄军事合作关系的微妙变化。

两国在军事技术合作、联合演习等方面依然保持着密切的联系;但是,随着中国军事实力的提升,俄罗斯对中国的心态也变得更加复杂。

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网友评论

绍伊古此行也表明中俄军事合作关系紧密。尽管苏-57“抢单”事件引发了一些争议,但中俄两国在军事技术合作、联合演习等方面的合作依然在持续推进。

未来,中俄军事合作将如何发展,还有待观察。但可以肯定的是,双方将在竞争与合作中,共同塑造未来国际安全格局。

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新京报2024-11-14——俄罗斯联邦安全会议秘书绍伊古参观中国航展

结语

五代机市场,未来发展难料。珠海航展上的苏-57“抢单”事件,只是五代机市场竞争的一个开端。

未来,五代机市场将充满变数,竞争将更加激烈,格局也将更加复杂。技术进步、市场需求、地缘政治等因素,都将对五代机市场产生深远影响。

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歼-35A

对于中国和俄罗斯而言,五代机市场的竞争与合作,既是挑战,也是机遇。双方需要在竞争中寻求合作,在合作中共同发展,共同塑造五代机市场的未来。

这场竞争没有最终赢家,只有不断进化的强者。