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航运界网消息，当地时间11月13日，国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）之间关于新主合同的谈判再次陷入僵局，谈判因“自动化”而中断。
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具体而言，ILA发布声明称，“兄弟姐妹们，ILA和USMX本周来到谈判桌前，准备进行为期四天的密集谈判，以达成公平的合同。在第一天半的时间里，讨论富有成效，双方都致力于解决严重问题。然而，昨天晚些时候，当管理层介绍他们实施半自动化的意图时，谈判破裂了——这与他们的开场白直接矛盾，他们在开场白中向我们保证，无论是完全自动化还是半自动化都不会摆在桌面上。他们声称他们的重点是现代化，而不是自动化。”
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“ILA始终支持现代化，因为现代化可以提高产量和效率。”
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“令人沮丧的是，在我们的谈判取得进展后，管理层采取了旨在误导和分裂的策略。”
“任何其他名称的自动化仍然是自动化，ILA不会被愚弄。”
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“现在，团结和统一比以往任何时候都更加重要。有些人可能会质疑我们在六年内实现62%的工资增长后停止罢工的决定。让我们明确一点：罢工是最后手段。他们对我们的成员及其家人来说是一种困难，但当我们陷入困境时，我们会毫不犹豫地使用这种武器。这次罢工表明了我们的决心，虽然工资是一个主要障碍，但我们相信——现在仍然相信——在我们的成员继续努力的同时，谈判桌上可以取得进一步进展。”
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与此同时，USMX发表声明称，谈判因“自动化”而破裂。“虽然在一些问题上取得了积极进展，但无法在围绕一系列技术问题的讨论中取得重大进展。”
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