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路透社14日（当地时间）报道称，美国候任总统唐纳德•特朗普的政权交接组计划废除根据美国通货膨胀减排法（IRA）的最高7500美元规模的电动汽车补贴。

据报道，石油和天然气公司“大陆资源”创始人哈罗德·汉姆和北达科他州州长道格·伯格姆领导的能源政策小组正在讨论废除IRA税额扣除。

能源政策小组在大选获胜后举行了多次会议，一些会议是在特朗普家中举行的，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆•马斯克在佛罗里达州马拉戈度过了相当长的时间。

消息人士告诉路透社，美国最大的电动汽车销售商特斯拉方面向政权交接组表示支持废除补贴。

马斯克在今年7月特斯拉财报发布后的电话会议上曾表示，如果废除电动汽车补贴，特斯拉的销售可能会受到一些损失，但对竞争对手来说将是致命的，废除将长期有助于特斯拉。

特朗普当选人在选举期间经常批评IRA，并反复承诺要结束拜登政府的“电动汽车义务化”（EV mandate）。

路透社报道称，他没有具体透露将取消哪些政策，但政权交接组认为，IRA中包含的部分清洁能源政策很难废除。

消息人士说，IRA资金已经开始分配到各地，包括共和党控制政府的州，因为IRA项目在共和党地区也很受欢迎。

路透社报道称，政权交接组认为，如果在共和党控制议会的情况下，将废除电动汽车税额扣除作为更大税改法案的一部分，将得到共和党议员的广泛支持。

消息人士解释说，如果特朗普当选人想确保延长原定在他任期初期结束的税收减免所需的数万亿美元，就有必要废除电动汽车税额扣除，以节省费用。

能源政策小组成员预计，在国会中，共和党将利用预算调整（reconciliation）程序处理税制法案，而无需民主党的帮助。

如果适用该程序，可能会使民主党妨碍合法议事程序阻挠议事失效，此前拜登政府在民主党通过IRA时也动用了这一方法。

如果废除电动汽车税额扣除，预计已经因电动汽车销售税放缓而陷入困境的电动汽车和电池行业将受到打击。

IRA满足电池和核心矿物等的原产地条件，并以税额扣除的形式向美国制造的电动汽车提供每辆车最高7500美元的补贴。

由于支付条件变得苛刻，目前能获得全额补助金的车辆不多。