11月15日，起亚新款EV5在广州车展迎来正式上市，新车共推出包含GT-Line在内的12款车型，售14.98-21.48万。
外观部分，新款EV5直接沿用旧款造型，都使用起亚标志性的虎啸设计，拥有带星座图谱概念的灯、方正硬朗的车身、贯穿式尾灯、比较硬派的后包围“装甲”设计，看着还是有几分硬派SUV味道的。
新增GT-Line版车型，主要是应用了一些运动风格套件，标配20英寸铝合金轮圈，前脸采用熏黑元素，就运动感来说，它明显给得更足。
车身尺寸方面，它也是保持不变，长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，继续向 宋PLUS EV （ 参数 丨 图片 ）等主流紧凑型SUV竞品看齐。
车内，是比较浓郁居家风，用料基本以搪塑和硬塑料为主，座椅也是皮革+织物组合，搭配上四幅式多功能方向盘、HUD抬头显示系统，以及由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸多媒体屏组成的双联屏后，科技感还是挺在线的。
此外，那些巧妙设计仍继续搭载，比如驾驶席的零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、后排右侧折叠桌板等，实用性很强，有几分新势力的味道。
动力续航部分，单电机车型仍是160kW（218马力）电机，最大扭矩310N·m，与之匹配的续航分别是530km（64.2kWh）和720km（88.1kWh）。而普通的AWD版和GT-Line版均使用前后双电机，电机总功率233kW（317马力），总扭矩480N·m，与之匹配的电池，容量均是88.1kWh,,只不过续航这块,GT-line版本（580km）会比普通四驱版（630km）少50km。
在大的产品力上，新起亚EV5确实没啥变化，但是在配置功能上，它还是增配不少的，像14.98万的入门版，就增配了对外放电、语音控制导航+多媒体+空调+电话等功能。主销的Air版、Land版，基本都增配了使用仿皮面料的座椅、隐藏式电动门把手、外后视镜电动折叠+锁车自动折叠、语音控制导航+多媒体+空调+电话+天窗等功能，实用性可以说是大幅增强。
至于新增的GT-line版本，入门就配备有电四驱、20英寸铝合金轮毂、哈曼卡顿音响，并采用GT-Line专属外观内饰，性价比还是挺在线的。
造型有个性，尺寸属主流，花活有不少，其实就产品力来说，起亚EV5是丝毫不弱于宋PLUS EV、 极氪X 等同级自主竞品的，较之大众ID.4X、日产 ARIYA艾睿雅 等合资竞品，它更是把性价比拉满了。
如果你对长续航有比较大的需求，钱包又比较羞涩，那么这台新款起亚EV5还是很值得考虑的，一方面是它大厂出品，不用过多担心跑路；另一方面则是除它之外，同级真没几台续航比它长。
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
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