沃尔沃是最早规划纯电动战略转型的品牌之一，该战略于2021年3月宣布，并计划在2030年结束汽油车的售卖。然后，就在几个月之前，沃尔沃修改了这一目标，并称汽油车依旧会在后续存在。

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品牌相关负责人表示，只要有需求，就会继续更新XC90。该品牌最大的汽油SUV在2019年进行了改款，并在去年9月进行了另一次更新，明年将迎来10岁生日。虽然现在有一款全电动EX90，但它将与汽油车型和平共存。

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另外，上一代XC90的生命周期也异常长，为 14 年。它于2002年开始销售，直到2016年XC Classic从中国市场退役后才停产。看起来它的继任者至少会与之前型号的延长保质期相匹配。尽管年龄越来越大，但XC90仍然是该公司第三畅销的产品，仅次于更便宜、更小的XC60和XC40。

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据悉，XC90不会影响EX90的销量，因为这两款SUV吸引了不同的客户。考虑到最便宜的XC90起价为58695美元，而EX90贵近23000美元，这在定价方面确实是有道理的。第三种选择是以73195美元的价格购买XC90插电式混合动力车，但它仅提供33英里的电动续航里程。纯电动EX90估计可行驶310英里。

现在说XC90是否会售卖到第三代还为时过早，目前的模型将再存在几年。沃尔沃表示，它将继续更新luxobarge，但这可能意味着第三次改款，而不是一辆全新的汽车。考虑到最新的目标是到2030年插电式混合动力车和电动汽车占总交付量的90-100%，因此对汽油SUV进行大规模投资似乎不太可能。