2024年的珠海航展上,第二款国产五代机歼-35战斗机首次公开亮相,成为引人注目的展品之一,令印度方面受到不小的震撼。
中国空军有两种五代机,1800架战斗机。
中国空军的发展势头相当好,超出许多人的预期,当地时间2024年11月11日,印度媒体《欧亚时报》上,一名前印度空军元帅在文章中感叹,中印在空军力量方面的差距越来越大。
从质量上说,中国空军拥有两款五代机,歼-20战斗机已经大量服役,歼-35战斗机也开始服役,参与珠海航展的歼-35战斗机就是以中国空军现役装备的身份参展,至少达到可以交付作战部队的标准了。未来将装备中国空军,并还会成为海军的舰载机,也将出口到海外。
从规模上说,中国空军规模太大了!按印度的统计,在2024年,中国空军拥有3304架军用飞机,巴基斯坦空军拥有1434架,印度拥有2296架。仅计算战斗机,中国有大约1800架,巴基斯坦有大约400架,印度有大约530架战斗机。
中国空军规模不仅大,质量也高,目前拥有超200架歼-20战斗机,300架歼-10C战斗机,350架歼-11战斗机,350架歼-16战斗机,总计1200架以上的四代机,还有大量其他飞机。如今歼-35战斗机开始量产,歼-20战斗机继续生产,到2035年,可能增加到近1000架。
可以简单地说,伴随着时间的变化,中印空军在实力上的差距不仅不能缩小,反而还会进一步加大。这是印度人怎么也没有想到的事情。
印军一架隐身战机都没有
中国空军的规模与质量让印度空军压力很大,未来形势也相当差,目前印度空军有一架隐身战机,连能否拥有都是问题。
印度自主研发的国产五代机AMCA项目,也称为“先进中型战斗机”,获得了18亿美元的投资。从全球的各型五代机对比看,投入严重不足,而且其研发时间表中,最快2028年首飞,2035年才能量产,到了那个时候,中国空军的五代机数量可能达到1500架以上,可能六代机也开始服役了。这还是在计划顺利的情况下,如果出现一点问题,造成进度延期的话,差距还会进一步的加大。
目前印度空军的新一代战机采购计划进展不顺利,造成作战中队下降到31个中队,与预期理想状态的42个中队有不小的差距。而且除了少数几款机型外,其他型号可能在未来十年内逐步淘汰,后继的军机采购也是问题,处于悬而未决的状态,印度空军还没有采购五代机的计划。
印度空军压根就没有五代机的来源,自研等不起,外购无货,俄罗斯向印度推销苏-57战斗机没啥积极性,美国也不打算向印度出售F-35战斗机。现在坏消息不断,歼-20战斗机在快速增长的同时,歼-35战斗机又投产,除了落户中国空军外,巴基斯坦空军已经提出了求购要求。
无法改变的格局
目前大多数国家的空军都在寻求获得第五代战斗机,中美俄更开始研究下一代的战机,也就是开发第六代飞机。印度也明白空军的重要。也希望其空军实力能够威慑对手,提出“实力才是一切”,所谓“没有永远的朋友,也没有永远的敌人,唯一永恒的是国家利益,必须维护。”可惜只是空谈了,现实为印度空军严重缺乏战斗机,实际缺少的东西更多,比如:机载远程空对地弹药。与作战行动密切相关的空中加油机、空中预警机和电子战飞机更为缺乏。
印度空军面临的局面是非常的严峻,不是简单的缺少五代机,各方面的问题也是非常的严重。还不是一个孤立的问题,印度陆军、印度海军也面临类似的状态。
如今印度军事专家们,发现印度在军备方面缺少的东西太多了,缺少电子战系统,缺少无人机系统,反正就没什么不缺的东西。印度计划在国防领域进行大规模的投资,以实现“自力更生”,但是实效非常有限,“计划完美,无法落实”为现状。仅就是空军力量来说,LCA战斗机的研发进度缓慢不说,制造也非常慢,至今量产约40架,计划中的83架战斗机尚未开始下线,总数180架LCA战斗机的订单,在2035年无法实现。
只要把相关情况整理一下,不难发现,印度空军在预期的时间内,压根没有办法改变不利的局面,可能还会更糟。
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