今天又看到美国那边有政客打击马斯克的消息了，具体地说是有两个民主党议员以国家安全为借口，提出法案要求调查马斯克过去和俄罗斯官员，包括普京通电话的事。
有很多朋友对马斯克的未来命运还是挺关心的，所以今天我们就来说说马斯克。
马斯克在今年7月之前还是只是一名成功商人，和政治一点边都沾不上，但短短几个月的时间，他不但变身为“政客”，更是为特朗普成功当选美国总统立下大功，现在顺理成章地成了特朗普身边的红人，也被特朗普任命为新部门政府效率部的领导人之一。
一个部门两个领导，按常理来讲，马斯克大概率只是个挂名的，不过马斯克的表现却让我们看到了不一样的一面。11月14日，马斯克在其X平台发布招募信息，广纳有识之士无偿为政府出谋划策，仅从这一点来看，马斯克对待即将成立的政府效率部的兴趣非常高，这么看来他肯定不会只挂名不做事了。
由此可见，商人马斯克现在非常享受政客身份，恐怕再让他回归单纯的商人角色已经不太可能了。
其实在美国，乃至整个西方，商人参政并不是什么秘密，但像马斯克这种方式参政却仍然不多见，所以他招来民主党的打压就再正常不过了，鉴于此，很多朋友都觉得马斯克未来的日子恐怕风险会有点大了，尤其是特朗普这总统又不是一当当一辈子的，特朗普下台的那天，马斯克还能有好吗？其实大家大可不必替马斯克担心，这位成功的商人其实精明的很。
首先，马斯克转换立场是深思熟虑的
大家都知道马斯克以前是支持民主党的，但你知不知道他为什么支持民主党呢？其实原因很简单，因为民主党给了他利益。马斯克的生意有好几个，咱们篇幅有限我就举一个特斯拉的例子了。
特斯拉是新能源汽车，而新能源汽车和环保政策是高度相关的。民主党是非常支持环保政策的，所以当初给了特斯拉不少的补贴和税收优惠，因此以前的马斯克是民主党很多政策的受益者，但风水轮流转，现在的民主党也变了。
拜登在他的总统任期内，推出了很多改革措施，而特斯拉和马斯克则都成了这些政策的利益受损者。就比如拜登虽然也比较认可电动汽车，但他的政策补贴对象里却不包括特斯拉，原因是马斯克坚持不在特斯拉内部设立工会组织。
看到这可能有朋友问，拜登这是看不上马斯克吗？为啥补贴那么多企业，非要跟马斯克过不去？其实这里面也是因为政治。
民主党和工会组织关系很密切，像美国最大的工会组织——美国劳工联合会 - 产业工会联合会，以及美国汽车工人联合会这样的大公会都是民主党的坚定支持者，而马斯克坚持不在特斯拉设立工会，让工会组织非常不满，自然也就影响到拜登了。
就因为这个原因拜登政府和马斯克渐行渐远，最终马斯克在彻底失望之下转身寻求通过支持共和党为自己谋取商业利益。
所以我们表面上看到的是马斯克突然转变政治立场，但其实一点都不突然，像马斯克这种成功的商人做一些大事的时候都一定是深思熟虑的。
其次，马斯克支持特朗普是慎重选择的
转变政治立场支持共和党的马斯克一开始并没有选择支持特朗普，毕竟他以前跟特朗普关系太差了。
2016年马斯克公开怼特朗普，说特朗普“不具备能展示出美国良好形象的那种品格”。有人可能会问，是因为特朗普太粗鲁了，不招马斯克喜欢吗？其实这里面的原因还是政治。
我们都知道，特朗普是民粹主义，而民粹主义是反对环保政策的，而反对环保自然对特斯拉这种电动汽车不是什么好事了，因为特朗普是很有可能取消给特斯拉的补贴的。
所以马斯克最开始对特朗普也不怎么看好，他一开始选择的是共和党籍的佛罗里达州州长德桑蒂斯，但奈何德桑蒂斯在共和党内初选中败给特朗普，这导致马斯克很长一段时间都比较纠结。而就在此时特朗普也遇上了大麻烦，民主党换人了。
我记得美国媒体曾经密集报道过接替拜登和特朗普竞争的哈里斯筹集到了数额惊人的捐款，而哈里斯的好消息就是特朗普的坏消息，因为美国大选就是个烧钱机器，谁钱多谁的胜算就大，于是特朗普竞选团队只能疯狂地四处拉资金。
一个有钱想找个有优势的政治代言人，一个有政治优势想找个有钱的靠山，于是马斯克和特朗普的眼神逐渐对上了。当然就算是这样马斯克也犹豫过，不知道大家还记不记得有段时间媒体报道马斯克给特朗普竞选账户一天捐多少钱的事，但后来却被马斯克否定了，不过当马斯克出现在特朗普竞选集会现场的时候，我想这两人的交易最终肯定是谈的挺不错的。
从以上的介绍里大家能清楚地看出来，马斯克选择共和党，选择特朗普，每一步都不是心血来潮，而是深思熟虑且非常慎重的选择，而在这深思熟虑且非常慎重的选择背后，马斯克也肯定想到了若干年后特朗普下台他要怎么办这个问题。
所以大家不用太把民主党对马斯克的打压当成一回事，美国的商人都是和政客们相伴想杀的，大商人完全有左右美国政治的能力，就比如马斯克和特朗普这样，马斯克有助力特朗普赢得大选的能力，也一定有在特朗普下台之前为自己铺好其他路的能力，毕竟有钱能使鬼推磨嘛！（完）
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