在全球电动化浪潮席卷而来的今天,汽车制造商正在加速转型,推动新能源技术的突破与应用,作为一个生而全球的品牌——领克,自然也没有错过这股浪潮,而且借着这股势头,做的事远比友商更为大胆。
近日,领克首款纯电SUV——领克Z20直击欧洲心脏位置意大利米兰,完成了欧洲首秀并上市。领克做出这样的决定,绝不是一时兴起,而是有迹可循的。
回顾领克这一路辉煌,16年建立始,就开始在全球多个地点布局,累计超过124万的销量是市场口碑最好的证明,其间还组队出征WTCR,拿下五年六冠的好成绩。领克Z20的出世也离不开其强大的全球化基因和技术沉淀。作为领克品牌的旗舰车型,Z20的研发、设计、生产和测试都以全球化标准为基础,确保每一项技术都经过精细打磨,满足全球市场的多样化需求。
领克在全球范围内建立了强大的研发体系,拥有中欧汽车技术中心(CEVT)和领克全球设计中心,这两大核心研发力量为Z20的设计与性能提供了强有力的支撑。在性能调校方面,领克Z20的开发团队由中欧资深工程师组成,具备超过30年的汽车开发经验。通过与欧洲研发团队的紧密合作,Z20的性能得到了充分的验证和优化。
为了确保其卓越的动态驾驶体验,领克Z20经历了12个月、7个试验场、6大全球化场景的严格验证。在此过程中,工程师们测试了82种不同的悬架组合方案,累计行驶里程超过2万公里。所有测试的目标就是确保Z20在全球范围内的多种复杂路况下,都能提供出色的动态行驶品质,具备更强的稳定性和安全性。
然而这还不是领克在Z20身上投入的全部,它搭载的SEA架构是全球最强、能力最广的智能纯电架构。该架构光研发投入就高达180亿人民币,由超过2000名国际化工程师历时四年共同打造,难怪沃尔沃、路特斯、极星、smart等多个全球高端品牌都在使用。SEA架构为领克Z20提供了强大的动力系统,还具备灵活的模块化设计,能够支持各种不同的车身结构和动力配置,满足全球不同市场和消费者的需求。
但值得注意的是,领克Z20和沃尔沃相同的不只是架构,还有安全基因。从领克目前表示的汽车安全技术来说,可以说领克已经将沃尔沃安全基因完全解码,并在此基础上作出了创新。领克Z20不仅在车身结构安全、被动安全方面达到国际先进水平,还引入了新能源车必须具备的“三电安全”技术,包括电池安全、电机安全和电控安全,确保车辆在电动化时代的使用过程中安全可靠。
领克Z20还创新性地提出了“全域安全理念”,力求打造一个全面保障驾驶员和乘客安全的出行环境。特别是在智能安全方面,Z20配备了先进的自动驾驶辅助系统,配合22颗智能感知硬件,具备自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,显著提升了驾驶的便捷性与安全性。
总的来说,Z20又是领克向前跨出的一大步,从以前的燃油插混专业户,到现在的主流动力源车型全占,这样的领克势必会在全球化市场中发挥重要作用,我们一起期待吧。
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