老舒说事(297)
共享单车应该设计在没有网络的环境下可以开锁功能
——有必要对无网络生活环境下的骑行做灾难性预案
今天全中国已经有300多个城市开通了共享单车(含电单车),中国道路运输协会公布的相关数据显示,共享单车目前已服务全国超过6亿用户。共享单车已经成为用户数量最多的个人交通工具,共享单车价格便宜、投入产出快、方便耐用、节能无碳、健身、安全事故相对汽车和电动自行车而言要少得多,所以深受广大群众的欢迎。
然而共享单车有一个致命的弱点,就是离不开网络,如果没有网络共享单车就是废铁一块。也许有人会说我是杞人忧天,中国是全世界5G基站最多的国家,村村通网、家家联网,怎么可能没有网络呢?这都是和平时期的福利,从以色列利用网络可以远程引爆寻呼机的事件中可以发现,一旦发生战争,任何情况都有可能发生,在全球地缘政治局势日趋紧张,中美关系持续下滑的背景下,很难保证全球大战、局部战争或是擦枪走火的情况不会发生。
一旦发生战争,美国很可能就会掐断我们网络的根服务器,飞机轰炸和导弹攻击也会针对网络设备和数据中心进行全方位攻击,或者攻击我们的通讯卫星等,那时候局部地区网络中断是完全有可能的,加上能源设施和道路桥梁被轰炸,汽车很可能无法正常行驶,这时候正是需要共享单车或个人的自行车大显身手的时候,如果因为网络中断而不能使用,就会使国家和人民遭受到巨大损失。另外,在地震、洪水、大雪、海啸等灾难发生时,也可能导致局部网络中断。
人无远虑必有近忧,为了使共享单车在无网络的环境下继续使用,我们建议如下:
1、 利用无线射频技术解决共享单车付费和开锁功能。类似手机在地铁扫码进出站一样,不需要有网络信号照样可以开锁骑行、关锁计费,只要把充值买月卡和临时使用的计费方法加以区别就可以了。或许共享单车锁的生产成本会增加,但是对于战争或灾难情况下,可以保障在无网络信号环境下骑行。通过建立相互扣费的共享协议,任何手机或交通卡只要一个通用的APP软件,就可以骑行所有的共享单车。
2、 共享单车的车锁设计成可以用钥匙打开的功能,就是不使用网络也可以开锁骑行共享单车,在有网络的环境下,可以远程把手动开锁的功能锁死,在无网络环境下手动开锁功能自动生效。这个需要一定的科技攻关来解决技术难题。只要是常年包月用户,就可以领到一把开锁钥匙,减少计费的麻烦。
3、 用数码锁代替目前的扫码开锁,要设计带有计时功能的数码锁。就是用户付押金,包月后每个小时可以短信收到一个新的开锁密码,这样确保计时收费有效。前两个小时免费,后续要收费。
4、 设计用信用卡可以付费开锁的车锁,关锁也要用信用卡。这样计费就不会差错。这个在国外的共享单车已经可以使用信用卡的,不过一般都是有桩的共享单车。所以适度规模的发展有桩共享单车也是为战争时的情况做准备。
2024-9-28
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