11月18号，比亚迪在深圳的小漠工业园搞了个大活动，庆祝他们成立30周年，同时也庆祝第1000万辆新能源汽车下线。这可是个大事儿，比亚迪成了全球第一家新能源汽车产量破千万的车企，这不仅仅是比亚迪的胜利，也是中国汽车工业从大到强的一个标志。
比亚迪的老大王传福在发布会上挺激动的，他回忆起比亚迪从30年前一个小团队，发展到现在有将近一百万员工的大企业，这一路走来，比亚迪就是靠着“敢想、敢干、敢坚持”的精神。他说，正是这种勇气，让比亚迪能够不断超越自己，实现梦想。
比亚迪的速度也真是快，从第一个500万辆到第二个500万辆，只用了15个月，这速度在中国汽车界也是没谁了。这也证明了比亚迪走新能源路线，坚持技术创新是正确的。
发布会上还有个小插曲，王传福亲手把第1000万辆新能源汽车——腾势Z9，交给了游戏科学公司的老板冯骥。冯骥也挺高兴，他说能成为比亚迪第1000万辆车的车主，感到很荣幸，以后要和比亚迪一起，用世界级的品质来讲好中国故事。
王传福还提到，比亚迪的底气来自于技术，而技术的背后是深厚的工程师文化。他说，工程师的精神就是比亚迪的精神，只要有工程师在，比亚迪就能随时东山再起。还有个好消息，比亚迪官方授权了一本书《工程师之魂》，讲的就是比亚迪的故事。
比亚迪还总结了过去30年的发展，王传福亲自参与撰写了《比亚迪基本纲要》，这不仅是对过去的总结，也是未来发展的指南。
为了感谢用户和员工，比亚迪还搞了个抽奖，送出了90辆新车的使用权。王传福还宣布，比亚迪要设立30亿的慈善基金，主要聚焦教育慈善，在全国的高校设立奖学金，还要向学校和科技馆捐赠新能源解剖车，帮助培养更多的工程师。
比亚迪能有今天的成绩，离不开大家的支持。王传福用四个“30”来回馈社会、车主和员工，感谢一路同行的伙伴。在智能化的下半场，比亚迪打算投入1000亿元，发展人工智能和汽车相结合的技术，让整车更智能，赢得未来的技术话语权。
最后，看看比亚迪的销量，10月份新能源车卖了50多万辆，今年前10个月，比亚迪乘用车销量超过了323万辆，比去年同期增长了36.5%。这成绩，真是让人刮目相看。
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