北京11月20日早上6点，SpaceX的星舰（Starship）在美国得克萨斯州进行第六次试飞。在一级超重型助推器与星舰分离后，SpaceX官方直播中的主持人宣布将放弃利用塔台上的机械臂捕捉超重型助推器。在发射后6分45秒左右，星舰的一级超重型助推器在墨西哥湾溅落。
北京时间早上7点06分左右，星舰飞船成功溅落在海面，这也意味着星舰第六次试飞结束。
值得一提的是，第47任美国候任总统特朗普也在现场观看本次发射。马斯克本人也在社交平台X中转发了二人在现场同框观看星舰第六次试飞的图片与视频。
第一财经记者在直播中了解到，星舰第六次试飞开始前，团队仍然计划用“筷子夹火箭”的方式回收一级超重型助推器，直至发射后3分钟左右，主持人才宣布因为塔台或助推器没有通过捕捉标准，所以放弃此次捕捉。
据了解，本次发射距离星舰第五次发射仅仅只有40天。在10月13日的第五次试飞中，星舰首次尝试用发射塔的机械臂在半空中捕获助推器以实现回收。在试飞开始6分钟左右之后，一级超重型火箭成功被发射塔架上的机械臂捕获，SpaceX首次实现了“筷子夹火箭”的突破，而二级星舰火箭在发射后1小时左右之后也成功溅落于海面。
2023年4月第一次发射以来，星舰在20月内总共发射了6次。而根据哈佛大学研究人员的统计和该公司公开披露的信息，截至2023 年年底，SpaceX 共发射火箭 96 次，占据了美国火箭发射九成以上的份额。
“马斯克和SpaceX的设计和研发风格无疑是激进的。”万联证券投资顾问屈放向第一财经记者表示，如此频繁的试飞对于SpaceX和全球航天领域来说都是一个巨大的突破，“可回收技术的不断发展也让发射火箭的成本不断降低”。屈放表示，尽管技术还有不成熟之处，但SpaceX通过公司内部高效率的运营、模块化的设计和商业化的定位，在保证运营效率的前提下将成本压缩到极低的水平，并利用不断试错来积累更多的数据以便改善。
与此同时，屈放指出，特朗普亲自前往现场观看也在一定程度上意味着，未来美国政府层面极有可能加大对商业航天力量的关注。“包括我们国家在内，政府已经逐步打破了原先商业化企业参与航空航天市场的门槛，未来应该加大力度，鼓励更多的市场竞争。”屈放说道。
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