这是小鹏P7+的全新前脸
这是小鹏P7+的豪华后排
这是小鹏P7+后排放倒的超大空间
作为AI智驾掀背轿跑，它得表现真的很全面
上市当日24点前，订单就达到31528台，让这台P7+拥有不输给MONA M03的“爆款”气质。怎么去形容我身边这台小鹏P7+呢？我觉得它是“三合⼀新物种”，用一台车的价格就能满足你对大空间、丰富配置和头部智驾水平的想像。比起其他优势，我觉得这辆车更吸引我的是它的大空间。如何体现呢？C级车的尺寸营造D级车的驾乘空间，这就是新一代“空间魔术师”小鹏P7+给你的答案。
我现在坐在小鹏P7+后排，很难想像这是一辆轿跑能带来的后排。头部空间有接近一米，不管是横向还是纵向的空间感受，给我一种不输给“56E”的舒适感，坐在车内就会感觉别有洞天。
它的空间不仅大，还很全面。后排座椅放下后，空间可以拓展到2221升，可以放下33个20寸行李箱，妥妥的“空间怪物”。铺上一张小毯子，加上2.1平米的大天幕，星空大床房是它的专属了。
小鹏P7+不仅空间大，“性价比”也是它不容忽视的一点。18.68万元起售，真正做到了全系标配即满配。从20个扬声器高保真音响、⼤师级豪车香氛到Nappa真皮、Micro fiber超纤绒顶棚等豪华软装，再到超大掀背尾⻔、前后排4座椅加热、通风、按摩等行政级体验，⼩鹏P7+都一应俱全。
智驾一直是小鹏汽车品牌底色，这一代的小鹏P7+做得更好了。小鹏P7+拥有高算力智驾芯片和图灵AI智驾。最为关键一点，就是这套方案，真正做到了全系标配，而且这些功能不限城市、不限路线、不限路况，而且不收费、不订阅。这才是消费者想要的“科技平权”。
现在市面上很多纯电车型，面对“里程焦虑”，给出的办法是“堆料”。但我觉得治标不治本，而小鹏P7+给出的方案就很好，在续航达成率上铆足劲，通过优化三电系统，使得⼩鹏P7+在光电测试中最高续航达成率达到116.89%。真正实现了每度电能跑10公⾥，每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。
同时，在车辆安全性上，小鹏P7+也不遑多让，前后一体式铝压铸车身，配备了丰富的主动安全功能，如AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等，为驾驶者和乘员提供了全方位的安全保护。
如果你要问我，这辆小鹏P7+适合什么人群？其实不论是家庭向用车，还是行政需求，它都能够满足。从颜值、驾乘空间到智驾、配置，每一项都是优点。如果你感兴趣的话，不妨亲自到店体验，感受这辆全能型轿跑带来的独特魅力。
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