在第一次世界大战过后没多久，世界上三个野心勃勃的国家悄悄的缔结了盟约，企图改变世界格局，这三个国家就是德国、日本和意大利；但是在第二次世界爆发后，意大利的表现与德国和日本相比，却是无比的拉胯，不仅军队战斗力不行，而且“脑洞”也不行，就知道喝酒吃意大利面。
德国是二战时期最疯狂以及“脑洞”开得最大的国家，创造出了很多能实现或不能实现的科技，有些科技的确给了世人巨大的启发，无尾翼轰炸机Go-229、V1巡航导弹、Ta183涡轮喷气系统发动机、垂直起落战斗机、V2导弹等；但也有很多是不切实际的，比如“鼠”式坦克及至今成谜的飞碟和空中航母。
而日本的疯狂比起德国来，那是有过之而无不及；不过虽然疯狂，但受守旧思想的影响，使得日本在研发方面十分饱守，他们甚至连航空母舰都不愿意多建，反而是将大量财力物力以及人力投入到了战列舰身上，因为他们始终觉得，战列舰才是大海的真正主宰，航空母舰在强大的战列舰面前根本不堪一击。
正是因为如此，日本海军部在拿到巨额军费后，便开始了疯狂的造舰计划；英国是老牌的海上强国，拥有战列舰17艘，其中最强大的乔治五世级战列舰有五艘之多；而美国，在一战时大发横财，而且工业完善且规模庞大，战列舰比英国还要多三艘，其中最强大的依阿华级战列舰也有四艘之多。
而日本作为一个岛国，海军建设自然是重中之重，只有拥有强大的海军，才能助日本击败英国和美国的庞大舰队；而当时日本所拥有了扶桑级、金刚级、伊势级以及长门级战列舰，不说会弱于英国和美国的海军，但绝对不占优势，所以日本上下决定建造超级战列舰——大和级。
这大和级战列舰到底有多大呢？长263米，宽38.9米，吃水10.86米，标准排水量64000吨，满载排水量72810吨；或许现代人觉得这并没有什么，毕竟现在美国好多航母的排水量都超过10万吨了，我国现在所建造的航母，吨位也是直逼10万吨去了。但是不要忘了，这是在二战时期，科技和工业远不如现在先进和发达。
第一艘大和级战列舰是在1937年11月开始建造，直至1940年8月下水，1941年12月正式编入日本联合舰队，建造历时4年10个月，总造价为1780亿日元（也有人说是1500亿日元）；但不管是1780亿日元还是1500亿日元，这都是非常恐怖的一个数字，因为当时的日元并不是被狙击后的日元，还是很值钱的。
当时日本的九五式野炮也就2万1千日元，三八大盖（三八式歩兵铳）更是只要77日元，估计也这是日本陆军为何对日本海军这么不爽的缘故吧，军费大头都被海军抢完了。而且在第一艘大和级战列舰下水后不久，第二艘大和级战列舰又开始建造了，这第二艘名为武藏号。
这巨大的坚船巨炮，给了日本人无限信心，他们相信自己能打败美国和英国的海军；殊不知，美国的衣阿华级战列舰更恐怖，虽然依阿华级战列舰吨位不及日本的大和级，但当时美国的工业实力要远超日本，所以虽然吨位低一点，但战斗力更强，且速度更快，当然，这一切日本是不知道的，因为依阿华级战列舰是1943年才服役。
其实日本原计划是建造四艘大和级战列舰的，但建造大和级战列舰实在是太费钱了，第三艘信浓号在建了一半以后便宣布停建了，但也不能荒废啊，于是就把信浓号改建为航空母舰，这使得信浓号航空母舰成为当时世界上最大、最厚装甲的航空母舰；第四艘战列舰建了一小半便停建了，也没听说改建成什么。
就在日本人野心勃勃的准备靠这两艘超级战列舰征服大海，击败美国海军的时候，美国的航空母舰却是给日本人上了十分生动的一课；在1944年10月爆发的莱特湾海战中，武藏号成为美军飞机主要攻击目标之一，因承受过多鱼雷的攻击而沉没，舰上1021名舰员丧生。
而后在1945年4月7日爆发的坊之岬海战中，大和号共受到美军386架飞机多波次的攻击，最终因弹药库发生大爆炸而沉入海底，日本第2舰队司令伊藤整一中将、舰长有贺幸作大佐和舰员共2767人全部阵亡，仅276人获救。
当然，半成品的大和级也是要说一下的，这信浓号航空母舰的事迹更为传奇，这信浓号航空母舰在服役后的第一次正式出航中，仅仅航行了17个小时便被美军潜艇发射的4枚鱼雷击沉，创造了世界舰船史最短命的航空母舰的记录。
就这样，日本花费巨资，昭和天皇勒紧裤腰带建造出来的两艘半大和级战列舰就这样被美国海军送入海底，除了陪葬的日本海军人员外，也就鼓起了巨大的水花而已，给美国海军造成的伤害，还不如在日本不怎么受重视的航空母舰造成的伤害高……
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